[发明专利]车载设备和导航路径的提示方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载导航领域，特别涉及一种车载设备和导航路径的提示方法。

背景技术

随着汽车产业的迅猛发展，越来越多的车载设备得到了发展，例如车载导航系统、GPS（Global Positioning System）定位、TTS（Text to Speech）播报、车载DVD播放、车载通信等。目前，利用GPS（Global Position System，全球定位系统）定位车辆当前位置的应用已经很普遍。由定位系统结合电子地图数据形成的车载导航装置，也越来越多的应用到人们的日常生活中。

现有技术的车载导航系统使用GPS提供的数据例如经纬度信息和航向，与电子地图数据中的路段进行匹配，能够帮助用户寻找到当前位置到目的地之间的最佳行车路线；具体的，现有技术的车载导航的方法包括步骤：启动导航系统，并预设目的地信息；获取本车当前位置信息和当前时间信息；计算当前位置到目的地之间的最匹配形成路线，开始导航。在公开号为CN101571401A的中国专利申请文件中，公开了一种导航系统，该系统在规划导航路径时还考虑到了道路的通行限制因素。

导航设备在很多情况下会改变当前导航路径，例如汽车误驾驶出当前导航路径，这使得用户需要仔细查看导航地图来获知新导航路径较原导航路径发生了哪些变化，如果导航地图上已经将原导航路径替换为新导航路径而加以绘制，那么用户只能通过自己对原导航路径的记忆来和新导航路径加以比较，这些行为会给行车安全带来隐患。

发明内容

本发明技术方案解决的是导航路径的改变会对行车安全带来隐患。

本发明技术方案提供一种车载设备，包括：

比较单元，适于比较第一导航路径和第二导航路径，获得组成所述第一导航路径和第二导航路径的相同路链，所述第一导航路径和第二导航路径具有相同起点和终点；

第一差异路段获得单元，适于获得第一差异路段，所述第一差异路段由所述第一导航路径中不包括所述相同路链的单独或连续路链组成；

第二差异路段获得单元，适于获得第二差异路段，所述第二差异路段由所述第二导航路径中不包括所述相同路链的单独或连续路链组成；

提示单元，适于提示所述第一差异路段和第二差异路段。

可选的，所述提示单元适于在导航地图上提示所述第一差异路段和第二差异路段。

可选的，所述提示单元适于利用不同的线条或颜色在导航地图上提示所述第一差异路段和第二差异路段。

可选的，所述车载设备还包括：路况获取单元，适于以第二预定时间为间隔定时获取实时路况信息。

可选的，路链具有路链信息，所述路链信息包括：路链上的平均车速和路链长度，所述实时路况信息包括：路链上的实时平均车速，所述车载设备还包括；

距离获得单元，适于基于所述路链长度计算所述第一导航路径的第一距离和所述第二导航路径的第二距离；

时间获得单元，适于基于所述路链上的平均车速和路链长度计算行驶所述第一导航路径平均所需的第一时间，基于所述路链上的实时平均车速和路链长度计算行驶所述第二导航路径平均所需的第二时间；

所述提示单元，还适于提示所述第一距离、第二距离、第一时间和第二时间。

可选的，所述车载设备还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

第一导航路径获得单元，适于在所述路况获取单元获取到实时路况信息时，提取所述原导航路径上当前位置与所述终点之间的路链以获得所述第一导航路径；

第二导航路径获得单元，适于在所述路况获取单元获取到实时路况信息时，基于所述实时路况信息、当前位置和终点计算得到所述第二导航路径。

可选的，所述车载设备还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

确定单元，适于根据所述实时路况信息确定问题路链；

第一导航路径获得单元，适于当前位置在所述原导航路径上距离所述问题路链的距离小于或等于距离阈值时，提取所述原导航路径上当前位置与所述终点之间的路链以获得所述第一导航路径；

第二导航路径获得单元，适于当前位置在所述原导航路径上距离所述问题路链的距离小于或等于距离阈值时，基于所述实时路况信息、当前位置和终点计算得到所述第二导航路径。

可选的，所述车载设备还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

速度获得单元，适于获得汽车在第一预定时间内的平均速度；