[发明专利]车载设备和导航路径的提示方法

权利要求书

1.一种车载设备，其特征在于，包括：

比较单元，适于比较第一导航路径和第二导航路径，获得组成所述第一导航路径和第二导航路径的相同路链，所述第一导航路径和第二导航路径具有相同的起点和终点；

第一差异路段获得单元，适于获得第一差异路段，所述第一差异路段由所述第一导航路径中不包括所述相同路链的单独或连续路链组成；

第二差异路段获得单元，适于获得第二差异路段，所述第二差异路段由所述第二导航路径中不包括所述相同路链的单独或连续路链组成；

提示单元，适于提示所述第一差异路段和第二差异路段。

2.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述提示单元适于在导航地图上提示所述第一差异路段和第二差异路段。

3.如权利要求2所述的车载设备，其特征在于，所述提示单元适于利用不同的线条或颜色在导航地图上提示所述第一差异路段和第二差异路段。

4.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，还包括：路况获取单元，适于以第二预定时间为间隔定时获取实时路况信息。

5.如权利要求4所述的车载设备，其特征在于，路链具有路链信息，所述路链信息包括：路链上的平均车速和路链长度，所述实时路况信息包括：路链上的实时平均车速，所述车载设备还包括：

距离获得单元，适于基于所述路链长度计算所述第一导航路径的第一距离和所述第二导航路径的第二距离；

时间获得单元，适于基于所述路链上的平均车速和路链长度计算行驶所述第一导航路径平均所需的第一时间，基于所述路链上的实时平均车速和路链长度计算行驶所述第二导航路径平均所需的第二时间；

所述提示单元，还适于提示所述第一距离、第二距离、第一时间和第二时间。

6.如权利要求4所述的车载设备，其特征在于，还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

第一导航路径获得单元，适于在所述路况获取单元获取到实时路况信息时，提取所述原导航路径上当前位置与所述终点之间的路链以获得所述第一导航路径；

第二导航路径获得单元，适于在所述路况获取单元获取到实时路况信息时，基于所述实时路况信息、当前位置和终点计算得到所述第二导航路径。

7.如权利要求4所述的车载设备，其特征在于，还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

确定单元，适于根据所述实时路况信息确定问题路链；

第一导航路径获得单元，适于当前位置在所述原导航路径上距离所述问题路链的距离小于或等于距离阈值时，提取所述原导航路径上当前位置与所述终点之间的路链以获得所述第一导航路径；

第二导航路径获得单元，适于当前位置在所述原导航路径上距离所述问题路链的距离小于或等于距离阈值时，基于所述实时路况信息、当前位置和终点计算得到所述第二导航路径。

8.如权利要求4所述的车载设备，其特征在于，还包括：

原导航路径获得单元，适于基于原点和所述终点计算得到原导航路径；

速度获得单元，适于获得汽车在第一预定时间内的平均速度；

第一导航路径获得单元，适于在所述平均速度小于速度阈值时，提取所述原导航路径上当前位置与所述终点之间的路链以获得所述第一导航路径；

第二导航路径获得单元，适于在所述平均速度小于速度阈值时，基于所述实时路况信息、当前位置和终点计算得到所述第二导航路径。

9.如权利要求8所述的车载设备，其特征在于，所述路况获取单元，还适于在所述平均速度小于速度阈值时，获取实时路况信息。

10.如权利要求8所述的车载设备，其特征在于，还包括：

时间计算单元，适于在所述平均速度小于所述速度阈值时，计算当前时间距离下一次定时获取实时路况信息的时间差；

所述路况获取单元，还适于在所述平均速度小于所述速度阈值且所述时间差不足所述第二预定时间的一半时，获取实时路况信息。

11.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，还包括：

路径选择单元，适于提供所述第一导航路径和第二导航路径的选择界面；

导航单元，适于检测来自于所述选择界面的路径确定信号，使用与所述路径确定信号对应的第一导航路径或第二导航路径进行导航。