[发明专利]道路拥堵时间预警方法及装置有效
申请号: | 201210572337.0 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103903468B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 王再朝 |
地址: | 200030 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 拥堵 时间 预警 方法 装置 | ||
1.一种道路拥堵时间预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)获取第一道路导航路径的实时交通状况的交通特性参数;
(2)利用获取到的交通特性参数计算前方道路将要拥堵的时间;
(3)播报计算得到的时间。
2.根据权利要求1所述的道路拥堵时间预警方法,其特征在于,所述步骤(1)中的交通特性参数包括车辆占有率、车流量、车辆平均速度和车头时距。
3.根据权利要求2所述的道路拥堵时间预警方法,其特征在于,所述步骤(2)中利用获取到的交通特性参数,基于BP神经网络算法得到所述第一道路导航路径将要拥堵的时间。
4.根据权利要求1所述的道路拥堵时间预警方法,其特征在于,所述步骤(3)后还包括判断计算得到的时间是否大于阈值,如果大于阈值,则屏蔽所述第一道路导航路径再重新规划一条第二道路导航路径。
5.一种道路拥堵时间预警装置,其特征在于,包括:获取模块,用于获取第一道路导航路径的实时交通状况的交通特性参数;计算模块,用于利用获取模块获取到的交通特性参数计算所述第一道路导航路径将要拥堵的时间;播报模块,用于播报计算得到的时间。
6.根据权利要求5所述的道路拥堵时间预警装置,其特征在于,所述交通特性参数包括车辆占有率、车流量、车辆平均速度和车头时距。
7.根据权利要求6所述的道路拥堵时间预警装置,其特征在于,所述计算模块利用获取模块获取到的交通特性参数,基于BP神经网络算法得到第一道路导航路径将要拥堵的时间。
8.根据权利要求5所述的道路拥堵时间预警装置,其特征在于,还包括判断模块,用于判断计算得到的时间是否大于阈值,如果大于阈值,则由导航路径规划模块屏蔽第一道路导航路径重新规划一条第二道路导航路径。
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