[发明专利]检测机动车辆门闭锁装置的操作状态的系统及其组装方法

权利要求书

1.一种用于检测机动车辆的门的闭锁装置（1）的操作状态的系统（100），包括：

磁场产生元件（102），所述磁场产生元件（102）适于产生与所述闭锁装置（1）的操作状态相关联的磁场；

支承件（52），所述支承件（52）限定用于所述磁场产生元件（102）的壳体（111）；以及

传感器（103），所述传感器（103）与所述磁场产生元件（102）磁性地联接并且适于感测所述磁场；

所述系统（100）的特征在于，所述产生元件（102）卡扣配合到所述壳体（111）。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述壳体（111）限定围绕轴线（B）延伸的空腔（120）；

所述壳体（111）包括至少一个保持元件（124），所述保持元件（124）延伸到所述空腔（120）中，当所述产生元件（102）被插入到所述空腔（120）内部时，所述保持元件（124）能够弹性地变形，并且所述保持元件（124）弹性地回复以将所述产生元件（102）卡扣锁定在所述空腔（120）内部。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述空腔（120）由内表面（116）关于所述轴线（B）界定；

所述内表面（116）能够弹性地变形以允许插入所述产生元件（102）；

所述空腔（120）包括：

插入伸展部（122），所述插入伸展部（122）适于允许插入所述产生元件（102）并且所述保持元件（124）设置在所述插入伸展部（122）内部；以及

座部（123），所述产生元件（102）通过所述保持元件（124）卡扣锁定在所述座部（123）内部。

4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述保持元件（124）在与所述产生元件（102）插入到所述空腔（120）内部的方向一致地延伸的情形下是渐缩的。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其特征在于，所述壳体（111）包括：

围绕所述轴线（B）延伸的管状第一壁（115），所述第一壁（115）界定所述座部（123）的第一开口端部（121）；以及

横向于所述轴线（B）的第二壁（114），所述第二壁（114）在所述座部（123）的所述开口端部（121）的相反侧封闭所述座部（123）。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述壳体（111）限定至少一个贯通通道（130、131），所述通道（130、131）用于在所述产生元件（102）的插入过程中允许包含在所述座部（123）内的空气离开；

所述通道由所述第一壁（114）限定，或由所述第二壁（115）限定，或由所述第一壁（114）和所述第二壁（115）两者限定。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一壁（115）由所述座部（123）的相反侧上的外表面（117）界定；

所述外表面（117）包括至少一个减弱部（135），所述减弱部（135）适于在所述产生元件（102）的插入过程中允许所述第二壁（115）变形。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其特征在于，所述支承件（52）能够呈现与所述闭锁装置（1）的相应的操作状态相关联的不同的操作位置；

和/或所述系统的特征在于，

所述产生元件（102）为永磁体；所述磁场传感器（103）包括印刷电路板（104）；

或者，所述产生元件（102）为永磁体并且所述磁场传感器（103）包括印刷电路板（104）；

和/或所述系统的特征在于，所述传感器（103）为霍尔传感器（103）。

9.一种用于组装用于检测机动车辆的门的闭锁装置（1）的操作状态的系统（1）的方法；

所述系统（1）包括：

磁场产生元件（102），所述磁场产生元件（102）适于产生与所述闭锁装置（1）的操作状态相关联的磁场；

支承件（52），所述支承件（52）限定用于所述磁场产生元件（102）的壳体（111）；以及

传感器（103），所述传感器（103）与所述磁场产生元件（102）磁性地联接并且适于感测所述磁场；

所述方法的特征在于，包括将所述产生元件（102）卡扣配合至所述壳体（111）的步骤。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于包括以下步骤：

将所述产生元件（102）插入到由所述壳体（111）限定的空腔（120）的插入伸展部（122）内部；

当所述产生元件（102）被插入到所述插入伸展部（122）内部时，使至少一个保持元件（124）相对于所述空腔（120）的轴线（B）弹性地移开；以及

当所述保持元件（124）弹性地回复到基本上非变形的状态时，将所述产生元件（102）卡扣锁定到所述空腔（120）的座部（123）内部。