[发明专利]一种利用伸缩门缓解上下地铁拥堵的方法有效
| 申请号: | 201210565022.3 | 申请日: | 2012-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN103015834A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 苏建丽 | 申请(专利权)人: | 青岛文创科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/14 | 分类号: | E05F15/14;B61B1/02 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 266061 山东省青岛市崂山区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 伸缩 缓解 上下 地铁 拥堵 方法 | ||
1.一种利用伸缩门缓解上下地铁拥堵的方法,该方法使用的伸缩门,包括滑轨、牵引电机及可伸缩的门体,其特征在于该方法包括如下步骤:
在站台上每个车门的候车处两侧各安装一个滑轨,滑轨的一端连接至车门完全开启后所对应的站台的位置,一端延伸至站台上乘客下车的区域,在该区域,两侧的滑轨须留出一定的空间;
在每个滑轨上安装伸缩门,使其在乘客下车区域的一端固定,另一端可进行伸缩运动;
地铁进站前,伸缩门完全伸开,乘客全部在伸缩门一侧的上车区域排队,车门完全开启后,伸缩门仍保持一段时间,以便乘客下车,之后伸缩门可伸缩的一端在电机的作用下不断收缩,让出空间使乘客上车,直至不能收缩;
待车门完全闭合后,伸缩门完全伸展。
2.根据权利要求1所述的一种利用伸缩门缓解上下地铁拥堵的方法,其特征在于所述的伸缩门的伸展与收缩可以与地铁站内信号系统结合,受其控制。
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