[发明专利]用于控制车辆的驾驶模式的系统

说明书

技术领域

本发明涉及用于控制有驾驶员的车辆的驾驶模式的系统，其中每一个所述驾驶模式适用于车辆在所述驾驶模式运行期间，控制所述车辆的行为，每一个所述驾驶模式与驾驶子模式组相关联，其中每一个驾驶子模式适用于响应于周围环境而被车辆激活。

背景技术

在现代车辆中，给予车辆驾驶员个性化的驾驶体验，并让其能够通过例如输入按钮、操纵杆或旋钮来控制车辆的各种功能变得重要起来。提供车辆越多控制功能，就有越多的输入按钮和/或输入菜单出现在车辆中。这些输入按钮和输入菜单的设计对于积极的驾驶体验至关重要，并且是为了使界面直观而涉及驾驶员怎样感知符号、按钮组之类的事物问题的任务。

一种趋势是在驾驶员的视线之内或周围，收集和显示最重要的信息，来帮助驾驶员保持他或她的视线集中在车辆前方的道路上，与此相反的是必须向下看以寻找特定的菜单或显示。有些车辆甚至被提供有置于挡风玻璃上显示的显示信息的部分，即所谓的抬头显示(Head-up display)。较不重要的和更少用到的项目可以被放置在离视线更远的地方，例如在前座之间的中间列上。也可以提供输入按钮、操纵杆或旋钮在所述中间列上或前门把手周围。

用于输入按钮或类似物的常用位置是在方向盘上或者紧靠方向盘，驾驶员在驾驶期间通常触手可及。原因在于通过保持手放置在方向盘上以帮助驾驶员维持驾驶安全，或者至少不会迫使他或她不必要地将手移出方向盘。将大量专用的按钮放到方向盘的任意一侧已经成为趋势，每一个按钮表示固定的符号。这些符号对于这种现有技术系统的设计者可能看起来具有说明性并容易理解，但是对于不经常驾驶车辆的人来说，可能会发现很难记住其功能。因而车辆的全部功能可能不会被使用，或者在寻找合适的按钮时，安全性会降低。

一种现有技术系统在WO 01/60650A1中被公开。在此，大量按钮被放置在方向盘的任意一侧，每一个按钮对应仪表盘显示器上的一个按钮。仪表盘显示器公开了用于每一个按钮的符号，用于公开其功能性，以通过不强迫驾驶员向下看方向盘上的按钮寻找所需的按钮来提高驾驶安全。

本发明的目的是进一步提高驾驶员使用控制车辆时涉及的不同功能的易用性，以保持甚至提高驾驶安全性。

发明内容

从以下的描述以及附图，本发明的这个和其他目的将变得清楚且优点将变得显而易见。

根据本发明的第一方面，公开了一种用于控制有驾驶员的车辆的驾驶模式的系统，其中，每一个所述驾驶模式适用于所述车辆在所述驾驶模式下运行期间，控制所述车辆的行为，每一个所述驾驶模式与驾驶子模式组相关联，其中，一个所述驾驶模式与第一驾驶子模式和第二驾驶子模式相关联，所述第一驾驶子模式和所述第二驾驶子模式分别伴随有第一驾驶员控制的设置和第二驾驶员控制的设置，所述系统还包括输入模块，用于在所述驾驶模式之间进行选择并用于在适用时控制所述驾驶员控制的设置，其特征在于，每一个驾驶子模式适用于响应于周围环境而被所述车辆激活，而且所述第一驾驶员控制的设置和所述第二驾驶员控制的设置适用于仅在所述车辆激活伴随的驾驶子模式时由所述驾驶员通过所述输入模块来手动设置。

当车辆的驾驶模式与至少第一和第二驾驶子模式相关联，并且第一和第二子模式的每一个分别伴随有第一和第二驾驶员控制的设置时，驾驶员控制的设置的设置可以仅在车辆自己激活伴随的驾驶子模式时被完成。一般来说，某些但不一定是所有子模式具有可以在车辆制造时被设置的默认的驾驶员控制的设置。这种默认设置的驾驶员控制的设置可能被期望由驾驶员维持，但也可能被期望改变。同样，当驾驶员控制的设置没有默认的设置时，驾驶员必须设置驾驶员控制的设置。通过本发明的系统，只有在驾驶员控制的设置将要被系统使用，也就是当车辆激活伴随的驾驶子模式时，才要求驾驶员的关注。这种情况可以特别是当车辆被设置为根据考虑中的驾驶模式来行驶时发生，在所述驾驶模式中，所述第一驾驶子模式运行直到周围的状况要求所述第二驾驶子模式被车辆激活并且可能通过例如车辆计算机中设置的条件组所激活。这导致安全性提高的优点，其中只有在这种激活正在进行时才需要驾驶员的关注。同样，主要的优点在于易于这样操纵系统，因为不需要驾驶员过多摆弄输入模块。此外，驾驶员不会遇到陷入低水平子模式以寻找用于设置驾驶员控制的设置的系统位置的缺点。系统因此被设计来帮助和指导驾驶员通过驾驶模式来找到所期望的驾驶模式，以及在适用时设置考虑中的驾驶子模式的期望的驾驶员控制的设置。

根据本发明的实施例，输入模块适用于设置每一个驾驶员控制的设置以及在所述驾驶员控制的设置内手动逐步移动。这提高了操纵系统的简易性，从而使驾驶员不需要寻找单独的输入模块。