[发明专利]用于控制车辆的驾驶模式的系统有效
申请号: | 201210558696.0 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103171605B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | M·戈德;R·瓦赫特拉 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D35/00;B62D37/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 刘瑜,王英 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 驾驶 模式 系统 | ||
1.一种用于控制有驾驶员的车辆的驾驶模式的系统,其中,每一个所述驾驶模式适用于所述车辆在所述驾驶模式下运行期间,控制所述车辆的行为,每一个所述驾驶模式与驾驶子模式组相关联,其中,一个所述驾驶模式与第一驾驶子模式和第二驾驶子模式相关联,所述第一驾驶子模式和所述第二驾驶子模式分别伴随有第一驾驶员控制的设置和第二驾驶员控制的设置,所述系统还包括输入模块(10,10a,10b,10c,11),用于在所述驾驶模式之间进行选择并用于在适用时控制所述驾驶员控制的设置,其特征在于,每一个驾驶子模式适用于响应于周围环境而被所述车辆激活,而且所述第一驾驶员控制的设置和所述第二驾驶员控制的设置适用于仅在所述车辆激活伴随的驾驶子模式时由所述驾驶员通过所述输入模块(10,10a,10b,10c,11)来手动设置。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述输入模块(10,10a,10b,10c,11)适用于设置每一个驾驶员控制的设置以及在所述驾驶员控制的设置中手动地逐步移动。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,每一个所述驾驶子模式伴随有单个驾驶员控制的设置。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第一驾驶子模式是巡航控制模式,以及所述第二驾驶子模式是最小驾驶距离模式。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述输入模块(10,11)包括单个选择/设置软键。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中,每一个输入模块(10,11)是包括五个软键的软键装置。
7.根据权利要求6所述的系统,其中,四个所述软键被沿着圆等距离地排列,并且一个软键相对于所述圆被排列在中央。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,所述四个软键是触摸键,而位于中央的所述一个软键是可按压的按钮。
9.根据权利要求7至8中的任意一项所述的系统,其中,改变驾驶模式适用于通过使用水平放置的软键在驾驶模式之间手动地逐步调节来执行,以及其中,改变驾驶子模式适用于通过使用垂直放置的软键(10a,10b,10c)在驾驶子模式之间手动地逐步调节来执行。
10.一种被提供有根据前述权利要求中的任何一项所述的系统的车辆。
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