[发明专利]摩托车用轮胎

权利要求书

1.一种摩托车用轮胎，胎面部的外表面向轮胎径向外侧突出且以圆弧状弯曲地延伸，该摩托车用轮胎的特征在于，具有：

胎体，该胎体从上述胎面部经过胎侧部而到达胎圈部的胎圈芯；

束带层，该束带层配置在上述胎体的轮胎径向外侧且在胎面部的内部，并且由束带帘布构成，其中束带帘布是将束带帘线相对于轮胎周向以5度以下的角度排列而成的；以及

胎面橡胶，该胎面橡胶配置在上述束带层的外侧，

上述胎面橡胶包括：胎冠橡胶部，该胎冠橡胶部配置在以轮胎赤道为中心的中央区域；一对胎肩橡胶部，这一对胎肩橡胶部在上述胎冠橡胶部的轮胎轴向的两侧延伸至胎面端，并且损失正切（tanδ）比上述胎冠橡胶部的损失正切大；

上述束带帘布具有：配置在以轮胎赤道为中心的中央区域的胎冠束带部、包括上述束带层的轮胎轴向的两端且配置在两外侧的一对胎肩束带部、以及上述胎冠束带部与上述胎肩束带部之间的一对中间束带部，

上述中间束带部的密度比上述胎冠束带部以及上述胎肩束带部的密度大，所述密度为每5cm宽的帘布中所埋入的束带帘线的条数。

2.根据权利要求1所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

在包括轮胎旋转轴的子午线截面中，从轮胎赤道到上述胎冠束带部的轮胎轴向的外缘为止的展开长度亦即胎冠束带展开宽度的一半为，从轮胎赤道到上述束带层的轮胎轴向的外缘为止的展开长度亦即束带展开宽度的一半的20%~30%，

从各上述胎肩束带部的轮胎轴向的内缘到外缘的展开长度亦即胎肩束带展开宽度为上述束带展开宽度的一半的20%~40%。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述中间束带部的密度为上述胎冠束带部的密度的1.1~1.3倍。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述胎肩橡胶部的损失正切（tanδs）与上述胎冠橡胶部的损失正切（tanδc）之比（tanδs/tanδc）大于1且为1.10以下。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

在包括轮胎旋转轴的子午线截面中，上述胎冠橡胶部与上述胎肩橡胶部的接合面以直线状延伸，

从轮胎赤道到上述胎面部的外表面的胎冠橡胶部的轮胎轴向的外缘为止的展开长度亦即胎冠橡胶展开宽度的一半为，从轮胎赤道到胎面端的展开长度亦即胎面展开宽度的一半的60%~80%。

6.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述接合面与胎面法线所成的角度（θ）为15°~75°，所述胎面法线是在上述接合面与上述胎面部的外表面的交点处立起的线。

7.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述胎肩束带部的轮胎轴向的内缘位于比上述胎肩橡胶部的轮胎轴向的内缘更靠胎面端侧。