[发明专利]用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架有效
申请号: | 201210555396.7 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103196106A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 栾朋;魏亚明;张毅;韩刚;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F21V21/00 | 分类号: | F21V21/00;G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 整车 碰撞 试验 车内补光灯 安装 | ||
1. 一种用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:包括用于与汽车座舱顶部内表面固连的架座(1)和若干与架座活动连接的补光灯支架(2),所述补光灯支架(2)包括支架柱(2.1)、补光灯座(2.2)及座柱连接件(2.3);支架柱(2.1)的上端和架座(1)活动固连,座柱连接件(2.3)的一端与支架柱(2.1)的下端活动固连,补光灯座(2.2)与座柱连接件(2.3)的另一端活动固连。
2.根据权利要求1所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:架座(1)的下表面设有T形槽(1.1),支架柱(2.1)的上端固连有与T形槽(1.1)适配的滑块(2.1.1)和设有螺孔的定位板(2.1.2),定位板(2.1.2)位于滑块(2.1.1)及T形槽(1.1)的下方,支架柱(2.1)通过定位板(2.1.2)用紧定螺钉和架座(1)进行活动固连。
3.根据权利要求1所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:座柱连接件(2.3)为矩形板制件,座柱连接件(2.3)在其与支架柱(2.1)相连的一端设有垂直于板面的螺栓通孔,支架柱(2.1)的下端端面设有相应的螺孔,座柱连接件(2.3)用螺栓和支架柱(2.1)的下端进行活动固连。
4.根据权利要求3所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:补光灯座(2.2)为矩形板制件;座柱连接件(2.3)在其与补光灯座(2.2)的相连端设有两个插槽、并在所述插槽部位设有贯通座柱连接件(2.3)两侧的灯座连接通孔;相应地补光灯座(2.2)在其与座柱连接件(2.3)的相连端设有两个与所述插槽适配的插头,插头上设有与所述灯座连接通孔配合的连接件连接通孔,补光灯座(2.2)和座柱连接件(2.3)用穿过灯座连接通孔和连接件连接通孔的螺栓与相应的螺母配合作用进行活动固连。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:架座(1)为框型架座。
6.根据权利要求5所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:架座(1)为圆环形框架制件,其上设有三个补光灯支架(2)。
7.根据权利要求6所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:架座(1)的圆环外侧面或内侧面上设有若干个固定耳(1.2),固定耳(1.2)上设有垂直于架座(1)的上下表面的耳孔,架座(1)用穿过所述耳孔的螺栓固定在汽车座舱顶部内表面上。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架,其特征是:支架柱(2.1)的侧面上设有走线槽(2.1.3)。
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