[发明专利]基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机贮运箱

权利要求书

1.一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，它包括箱体（1）和箱盖（2），箱体（1）内为用于贮运航空发动机的空腔，其特征在于：箱体（1）的一侧设有用于进出航空发动机的开口，箱盖（2）与箱体（1）活动连接；箱体（1）内涂有胶衣层（11）；箱体（1）上设有充气接嘴，充气接嘴上拧有充气螺堵；充氮气时，充气接嘴与冲氮设备的充气管相连通。

2.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述的箱体（1）包括复合毡层、芯材层、多轴布层；芯材层外依次设有多轴布层和复合毡层，芯材层内设有复合毡层。

3.根据权利要求2所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述的位于芯材层内侧的复合毡层的内侧面设有毡层（12），毡层（12）的内侧面设有胶衣层（11）。

4.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述箱体（1）的用于贮运航空发动机的空腔内的底部设有2条平行的轨道（6），轨道（6）由螺栓固定在箱体（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述箱盖（2）上设有小门（4）。

6.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述箱体（1）上设有箱体加强筋（10）。

7.根据权利要求6所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：箱体加强筋（10）由第三复合毡层（13）、铁板加强筋（14）、第二芯材（15）组成，第三复合毡层（13）、铁板加强筋（14）、第二芯材（15）依次布置并成一体结构，第三复合毡层（13）与毡层（12）相接触，第二芯材（15）与第一复合毡层（16）相接触。

8.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述冲氮设备设置在箱体（1）内的空腔内。

9.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述胶衣层（11）的厚度为0.2-1.5 mm。

10.根据权利要求1所述的一种基于多层玻璃纤维布增强复合材料的航空发动机密封充氮贮运箱，其特征在于：所述箱体（1）上铺设有真空辅材。