[发明专利]结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法有效
| 申请号: | 201210551517.0 | 申请日: | 2012-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN103049817B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
| 发明(设计)人: | 廖家履;高睿良;黄靖杰;刘子正;王景弘 | 申请(专利权)人: | 中华电信股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 王茹,曾旻辉 |
| 地址: | 中国台湾桃*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结合 负载 平衡 机制 需求 式共乘 运输 服务 方法 | ||
1.一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,以使用共乘服务系统提供运输共乘服务,所述的方法包括:
登入系统登录会员数据,所述会员数据进入预约订车,若所述会员数据未注册时,进入会员注册;
所述会员注册,填入会员注册输入的数据,注册完成进入会员资格审核;
所述会员资格审核通过,返回所述登入系统;
进行所述预约订车;
共乘服务系统,将输入预约订车数据的预约时间、上下车位置与搭乘人数进行自动排程规划媒合;
将所述自动排程规划媒合的结果发布通知,并派遣车辆;以及通知搭乘所述车辆,并抵达目的地。
2.根据权利要求1所述的一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,所述共乘服务系统的组成至少包括:
会员数据管理,提供会员进行会员注册,并对注册数据做审核、新增、修改及删除;
预约订车管理,提供会员查询所述预约订车数据,并做修改及删除动作;
排程派遣出车模块,将所有所述预约订车数据进行排程,并根据排程进行车辆派遣;
GIS图资,计算各个所述预约订车数据的各路段距离与旅程时间;
信息沟通管理模块,传送即时消息或载客信息给各车辆的车机设备;
车辆监控管理,自动排程派遣完进行行驶路径模拟,并结合GIS图资模块,以通过派遣车辆的车机设备回传坐标与状态,并在行程中对派遣车辆进行实时监控,且行程后将行进轨迹存于数据库,以提供历史行驶轨迹的查询或统计;
数据统计分析模块,分析及统计存于数据库的服务旅次数量、搭乘目的分析、平均载客数量;以及
数据库,储存会员数据、预约订车数据、车辆服务班表、车辆历史行驶轨迹。
3.根据权利要求1所述的一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,所述登入系统至少包括登入账号,所述登入账号为姓名、市内电话、移动电话、电子信箱其中的一种或任意组合。
4.根据权利要求1所述的一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,所述会员注册输入的数据至少包括:
姓名、市内电话、移动电话、电子信箱、登入密码,并通过验证码填入所述会员注册输入的数据。
5.根据权利要求1所述的一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,所述会员资格审核包括:
对登录的所述会员数据进行查核;以及
将会员资格审核的结果,以电话、简讯或电子邮件发送至注册会员。
6.根据权利要求1所述的一种结合负载平衡机制的需求式共乘运输服务方法,其特征在于,所述预约订车,以选择搭乘日期、时间、上车地点、下车地点及人数完成预约动作。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





