[发明专利]一种混合动力车辆的整车控制器仿真测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力车辆的整车控制器，尤其涉及一种混合动力车辆的整车控制器仿真测试系统。

背景技术

随着世界经济和科技的飞速发展，企业为了提高竞争力，必须缩短产品研发周期。在工程机械行领域，计算机仿真技术开始逐渐应用于控制系统、机械系统、液压系统、动力学研究，并成为了企业从市场竞争中获得利润的强有力的工具和手段。

专利文献CN100347621C公开了一种控制器仿真测试系统。它由实时监控系统、待测整车控制器、可配置的信号处理装置、工控机模拟平台、数据采集卡、及CAN网络组成；工控机模拟平台通过PCI总线与数据采集卡相连；数据采集卡与可配置的信号处理装置之间通过专用的数据线进行数据交换，并采用标准接口与待测整车控制器相连；工控机模拟平台产生或接收的CAN信号通过PCI总线、CAN通讯卡、CAN总线与待测整车控制器通讯连接。

上述技术方案中所采用的技术仅仅针对只有一种动力源的车辆整车控制器进行仿真，而随着国民环保意识的增强，混合动力车开始逐渐走向社会，而上述的技术方案并不能对混合动力车辆的整车控制器进行仿真。

发明内容

本发明的目的是一种混合动力车辆的整车控制器仿真测试系统，其可以解决混合动力车辆的整车控制器的仿真问题。

本发明提供了一种混合动力车辆的整车控制器仿真测试系统，该仿真测试系统包括仿真设备以及仿真监测单元；所述仿真设备包括发动机单元、超级电容单元、电机单元、负载单元、以及通信单元；所述发动机单元、超级电容单元、电机单元、负载单元、以及仿真监测单元分别与所述通信单元连接；所述超级电容单元还与所述电机单元连接。

本发明的仿真测试系统根据输入负载单元的参数（例如工况、负载有关的参数等）可以在不同工况下详细测试整车控制器的控制逻辑和控制算法，这是由于一旦输入了工况就可以确定转速，输入了负载有关的参数就可以确定负载的大小，从而可以根据发动机单元、电动机单元以及超级电容等反馈的结果来测试控制器的控制逻辑和控制算法，这能够减少设备在实际运行过程中遇到的问题，提高研发效率，降低测试成本。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是基于仿真设备的混合动力车辆整车控制器仿真测试系统示意图；

图2是本发明提供的混合动力车辆整车控制器仿真测试系统示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1显示了基于仿真设备的混合动力车辆整车控制器仿真测试系统，可以包括仿真设备、仿真监测单元、以及监控设备。该仿真设备可以是dSPACE设备。该设备包括处理器、存储设备（可以存储混合动力车辆模型）、模拟量输入输出（IO）模块、数字量IO模块、高频信号模块、信号调理单元、以及通信单元。整车控制器是待测设备。仿真设备可以驱动IO模块产生仿真所需的IO信号，IO信号通过信号调理单元输出至整车控制器。通信单元可以进行IO通信，也可以进行现场总线（CAN总线）通信。