[发明专利]基于信息融合的发动机喷油量异常故障诊断方法无效
申请号: | 201210548274.5 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN102998121A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 董恩国;张蕾;关志伟;周海松;包丕利 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 信息 融合 发动机 喷油量 异常 故障诊断 方法 | ||
1.一种基于信息融合的发动机喷油量异常故障诊断方法,由数据采集系统、模糊处理系统、神经网络系统组成,其特征是融合空气流量传感器信号波形特征、蓄电池电压波形特征,利用多输入多输出结构的BP神经网络完成发动机喷油量异常的故障诊断。
2.按照权利要求1所述的基于信息融合的发动机喷油量异常故障诊断方法,其特征是模糊处理系统应用模糊数学对空气流量传感器、蓄电池电压,两种信号的波形特征值进行预处理,使各特征值数值分布在[0,1]范围内。
3.按照权利要求1所述的基于信息融合的发动机喷油量异常故障诊断方法,其特征是神经网络系统结构的输入层为空气流量传感器、蓄电池电压两种信号波形的特征值,共11个,输出层为诊断的故障类型,共7个。
4.根据权利要求3所述的神经网络系统,其特征是空气流量传感器提取的信号特征为6个,分别是节气门关闭时电压、节气门全开时电压、在节气门关-开过程中,波形是否连续变化、波形最低电压、波形最高电压、波形是否光滑。
5.根据权利要求3所述的神经网络系统,其特征是蓄电池电压提取的信号特征为5个,分别是起动时最低电压、静态电压、维持起动电压、30秒钟后电压、发动机怠速运转电压。
6.根据权利要求3所述的神经网络系统,其特征是输出层为诊断的故障种类,包括蓄电池损坏、蓄电池亏电、起动机故障、发电机故障、线路故障、空气流量传感器损坏、喷油器积碳。
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