[发明专利]鼓式制动器型电动驻车制动装置有效
申请号: | 201210544525.2 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN103161852A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 赤田浩教;石川扩保;铃木理夫 | 申请(专利权)人: | 曙制动器工业株式会社 |
主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D65/14;F16D65/00;F16D121/24;F16D131/00 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 陈波;文琦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 电动 制动 装置 | ||
1.一种鼓式制动器型电动驻车制动装置,包括:
转向节,该转向节构造成作为车辆的悬架运转;
制动底板,该制动底板支撑并固定到所述转向节上;
一对制动蹄,所述一对制动蹄支撑到所述制动底板的外侧表面上,并构造成在所述制动蹄彼此分离的方向上移位;
鼓,该鼓设置成环绕所述制动蹄,并构造成与轮一起转动;
锚固架,在所述制动底板的所述外侧表面的一部分处,该锚固架固定于所述制动蹄的在所述鼓的周向上的一端部之间,并且构造成接受由于在所述制动蹄的衬片与所述鼓的内周表面之间的摩擦而施加到所述制动蹄上的制动力矩;以及
电致动器单元,该电致动器单元包括电动机和减速器,并且构造成基于所述电动机的致动而使所述制动蹄的所述一端部之间的间隙扩张,其中
所述电致动器单元与所述制动底板单独地设置,
所述电致动器单元布置在所述转向节的内侧表面处,并且所述制动底板布置在所述转向节的外侧表面处,并且
所述制动底板和所述电致动器单元支撑并固定到所述转向节。
2.如权利要求1所述的鼓式制动器型电动驻车制动装置,其中
所述锚固架、所述制动底板、所述电致动器单元和所述转向节形成有各自的第一通孔,并且
螺栓插过所述第一通孔,以将所述锚固架、所述制动底板和所述电致动器单元固定到所述转向节。
3.如权利要求2所述的鼓式制动器型电动驻车制动装置,其中
所述制动底板和所述转向节形成有各自的第二通孔,并且
插过所述第二通孔的输出构件将所述电致动器单元的输出部分连接到扩张和收缩机构的输入部分,该扩张和收缩机构构造成使所述制动蹄的所述一端部之间的所述间隙扩张和收缩。
4.如权利要求2所述的鼓式制动器型电动驻车制动装置,其中
所述第一通孔的其中一个是具有阴螺纹的螺纹孔,并且
所述螺栓与所述阴螺纹拧紧在一起,以将所述锚固架、所述制动底板和所述电致动器单元固定到所述转向节。
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