[发明专利]应用于汽车线的105℃绝缘料及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及线缆用绝缘料，尤其涉及一种应用于汽车线的105℃绝缘料及其制造工艺。 

背景技术

通常汽车电线用聚氯乙烯电缆料生产方法是以聚氯乙烯树脂为基料，添加增塑剂、稳定剂以及加工助剂，经专用混炼装置加工而成，虽然可以满足汽车线生产基本需求，但是存在气味大、刮磨性能不佳以及加工性能不理想的问题。汽车线由于其使用位置特殊，汽车在运行过程中无法避免线与线之间的互相摩擦，一旦塑料护套磨穿会直接导致短路造成交通事故隐患，此外，汽车车厢是一个较为封闭的空间，车厢中使用的配套物品必须环保无味，对人的身体健康无损伤。综上所述，汽车线用PVC绝缘料除了必须的电气性能外，还必须无味、耐刮磨。经检索国内专利，发现已有专利均不涉及本专利的创新技术，现列举3个相关专利进行说明。苏州兆丰塑胶有限公司的专利号为201010548647一种汽车线用PVC的发明专利中提到，将汽车线用PVC从配方上解决了成本问题，可替代国外汽车线用PVC但是并无性能明显改善。天津德昊超微新材料有限公司的专利号为CN201010599789.9一种阻燃聚氯乙烯绝缘电缆专用料中提到，通过配方和工艺的设计得到的阻燃聚氯乙烯绝缘电缆专用料，具有优异的电绝缘性、加工性和热稳定性，用普通的螺杆挤出机即可获得良好的表面。并适用于汽车线束制造，但是对于气味及刮磨性未有交到改善。中国石油化工有限公司的专利号为200810139982.7一种汽车线用电线电缆聚氯乙烯塑料及其制备方法中提到，采用化学交联方法制备的汽车线用聚氯乙烯塑料。其耐磨性和耐热性得到改善，其配方中原材料种类较多，其含有交联剂和引发剂的选择，存在原材料选取及品质一致性较难保证的问题。 

发明内容

本发明的第一个目的是提供一种应用于汽车线的105℃绝缘料，其能有效降低气味，同时，具有优良的耐磨性、耐热性；又实现了在高加工速度下保持好的表面和机械性能。 

本发明的第二个目的是提供上述应用于汽车线的105℃绝缘料的制造工艺。 

为达到上述第一个目的，本发明采用的技术方案是：一种应用于汽车线的105℃绝缘料，所述105℃绝缘料由以下重量份的组分组成： 

聚氯乙烯树脂                          100份，

偏苯三酸三辛酯                       24~26份，

精对苯二甲酸二辛酯                    10~12份，

环氧大豆油                            4.5~5.5份，

碳酸钙                               18~20份，

钙锌复合稳定剂（105℃）               6.5~7.5份，

高熔点聚乙烯蜡                        1~1.5份，

酚类抗氧剂1010                       0.14~0. 16份，

丙烯酸酯类树脂                        0.5~2.0份，

硫酸钡                                2.8~3.2份，

硅酮粉体                              1.4~1.6份；

所述高熔点聚乙烯蜡熔点高于105℃。

上述技术方案中进一步改进的技术方案如下： 

1、上述方案中，所述聚氯乙烯树脂聚合度1300。

2、上述方案中，还包括对苯二甲酸二异辛酯。 

3、上述方案中，所述碳酸钙为活性轻质碳酸钙、纳米碳酸钙、重质碳酸钙中的至少一种。 

4、上述方案中，所述碳酸钙为活性轻质碳酸钙、纳米碳酸钙和重质碳酸钙按照1：5：2重量份比例形成复合型碳酸钙。 

5、上述方案中，所述硅酮粉体为硅氧烷和二氧化硅的复合物按照1：4的重量份比例混合。 

为达到上述第二个目的，本发明采用的技术方案是：一种应用于汽车线的105℃绝缘料的制造工艺，包括以下步骤： 

步骤一. 将聚氯乙烯树脂100份（PVC）与钙锌复合稳定剂（105℃）6.5~7.5份、高熔点聚乙烯蜡1~1.5份、酚类抗氧剂1010为0.14~0. 16份、硫酸钡2.8~3.2份、丙烯酸酯类树脂0.5~2.0份、硅酮粉体1.4~1.6份一起投入混合机中低速搅拌1~2min；