[发明专利]连杆前置式越野叉车有效

专利信息
申请号: 201210532846.0 申请日: 2012-12-12
公开(公告)号: CN102992232A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 缪慰时 申请(专利权)人: 缪慰时
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/08;B66F9/22;B62D21/18
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214035 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连杆 前置 越野 叉车
【权利要求书】:

1.一种连杆前置式越野叉车,包括前车体(1)、后车体(2)、前置连杆机构(3)、提升门架(4)、铰接机构(5)和转向油缸(6),前车体(1)和后车体(2)之间通过有两个自由度的铰接机构(5)和两个带球铰耳环的转向油缸(6)连接;前车体(1)和后车体(2)两侧分别通过螺栓连接一个车轮(33),每个车轮(33)上通过螺栓连接一台液压马达(32);前车体(1)上设有驾驶舱(24),驾驶舱(24)上固定护顶架(47);所述驾驶舱(24)内设有全液压转向器(45)、手动多路换向阀(46)、行走速度机构和制动机构;后车体(2)内设有动力部件,动力部件包括发动机(25)、水箱(26)、燃油箱(27)和分动箱(28),发动机(25)上连接水箱(26)和燃油箱(27),发动机(25)的飞轮输出端连接分动箱(28);发动机(25)飞轮端的输出动力通过分动箱(28)的齿轮机构分别驱动变量泵(29)、第一定量泵(30)和第二定量泵(31);变量泵(29)通过换向机构与四台液压马达(32)连接;第一定量泵(30)驱动前置连杆机构(3)和提升门架(4)上的第一油缸(11)、第二油缸(12)、第三油缸(13)、第四油缸(14)和提升油缸(20)动作;第二定量泵(31)通过全液压转向器(45)连接并推动转向油缸(6),其特征是:后车体(2)上固定油阀(34)和油管连接板(35);前车体(1)前端连接前置连杆机构(3),前置连杆机构(3)包括两个第一转臂(7)、两个第二转臂(8)、两个第三转臂(9)、两个摆臂(10)、两个第一油缸(11)、两个第二油缸(12)、两个第三油缸(13)、两个第四油缸(14)、第一转轴(15)和第二转轴(16),前车体(1)两侧分别铰接一个第一转臂(7),两个第一转臂(7)上端分别铰接在第一转轴(15)两端;第一转轴(15)两侧分别铰接一个第二转臂(8),两个第二转臂(8)上端分别铰接在第二转轴(16)两端;第二转轴(16)两侧分别铰接一个第三转臂(9);两个第一油缸(11)的缸体分别铰接前车体(1)两侧,两个第一油缸(11)的活塞杆分别铰接两个第一转臂(7);所述第一转轴(15)左右分别铰接一个摆臂(10);两个第二油缸(12)的缸体分别铰接一个第一转臂(7),两个第二油缸(12)的活塞杆分别铰接一个摆臂(10);两个第三油缸(13)的缸体分别铰接一个摆臂(10),两个第三油缸(13)的活塞杆分别铰接一个第三转臂(9),两个第三转臂(9)前端铰接提升门架(4);两个第四油缸(14)的缸体分别铰接一个第三转臂(9),两个第四油缸(14)的活塞杆铰接提升门架(4)。

2.如权利要求1所述的连杆前置式越野叉车,其特征是:所述提升门架(4)包括内门架(17)、外门架(18)、滑架(19)、提升油缸(20)、起重链条(21)、货叉(22)和门架转轴(23),门架转轴(23)固定在外门架(18)后端,门架转轴(23)与第三转臂(9)铰接连接;外门架(18)上通过提升油缸(20)连接内门架(17),内门架(17)内通过起重链条(21)连接滑架(19),滑架(19)前端固定货叉(22)。

3.如权利要求1所述的连杆前置式越野叉车,其特征是:所述发动机(25)采用柴油发动机。

4.如权利要求1所述的连杆前置式越野叉车,其特征是:所述分动箱(28)包括箱体(36),箱体(36)内安装一个输入轴(37)和三个输出轴(43);输入轴(37)通过联轴器外齿轮(38)和安装在发动机(25)飞轮上的联轴器内齿轮啮合,输入轴(37)上安装输入齿轮(39);三个输出轴(43)上分别安装一个输出齿轮(44);输入齿轮(39)分别通过三个中间齿轮(40)与三个输出齿轮(44)啮合传动;三个中间齿轮(40)通过第一轴承(41)安装在固定的中间齿轮轴(42)上;三个输出轴(43)分别与变量泵(29)、第一定量泵(30)和第二定量泵(31)连接。

5.如权利要求4所述的连杆前置式越野叉车,其特征是:所述箱体(36)为扁平状。

6.如权利要求1所述的连杆前置式越野叉车,其特征是:所述三个输出轴(43)的轴端都是中空的,变量泵(29)、第一定量泵(30)和第二定量泵(31)的轴端分别伸入输出轴(43)的轴端并相连。

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