[发明专利]一种缸体的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种缸体的加工方法，特别是涉及一种汽车空调压缩机压缩缸缸体的加工方法。

背景技术

汽车空调压缩机压缩缸的缸体是由前缸体和后缸体组成，在前缸体和后缸体上设置有同轴的中心轴孔，在前缸体和后缸体的中心轴孔的圆周上分别设置有至少两个缸孔，用来安装活塞缸，至少两个安装通孔、至少两个定位销孔一，缸孔、定位销孔一均为通孔；在前缸体的阀板面上，在每个缸孔上设置有限位缺口；前缸体和后缸体的中心轴孔、缸孔、定位销孔一相对应设置，各各缸孔孔心形成的缸孔孔心圆、中心轴孔具有同心度要求，一般要求在0.02mm以内；在前缸体和后缸体的结合面上均设置有定位销孔二，该定位销孔二作为前缸体与后缸体组装时的结合定位基准；在前缸体的结合面端设置有中心轴孔凸台，该中心轴孔凸台低于结合面设置，且二者具有位置精度要求，一般为正负0.01mm，该中心轴孔凸台用来安装推力片。

现有技术中，采用如下工艺对前缸体毛坯后缸体毛坯进行加工：1、用一台机床，用两个粗加工夹具分别夹持前缸体毛坯和后缸体毛坯，夹持时，分别以前缸体毛坯和后缸体毛坯的结合面为加工面、以前缸体毛坯和后缸体毛坯的中心轴孔和其中的一个螺钉孔定位进行粗镗：粗镗缸孔和定位销孔二；而后用加工好的定位销孔二定位，将前后缸体毛坯通过结合面结合在一起形成组合缸体，以其中一个缸体比如前缸体毛坯的阀板面作为加工面，用精加工夹具将组合缸体夹持在机床上，加工前缸体毛坯的两个定位销孔一和限位缺口，加工好后将组合缸体翻转过来，以后缸体毛坯作为加工面、以已加工好的定位销孔一定位，用精加工夹具夹持，将组合缸体固定在精加工机床上进行精加工：加工限位缺口、定位销孔一、镗中心轴孔、精镗缸孔。采用上述加工工艺对缸体毛坯进行加工，先分别以前缸体和后缸体的结合面为加工面进行镗孔加工，需要一个单独的工序加工阀板面上的定位销孔一，以定位销孔一作为定位孔，将前缸体和后缸体的结合面相对结合在一起，而后进行缸孔加工，不能保证中心轴孔的圆心与缸孔孔心圆的同心度，且不能加工中心轴孔凸台，不能保证中心轴孔凸台与结合面间的位置精度；再者，前后缸体需要浸渗，其作用是用药水补缸体上存在的砂眼和气孔，以达到更好的密封性，但由于对中心轴孔进行加工时，采用前缸体和后缸体合镗的工艺，二者需做为一个整体进行浸渗，从而无法保证充分浸渗，而如果分开浸渗，由于前缸体和后缸体的中心轴孔的互换性能低，如果互换会导致装配后主轴和活塞运转不够通畅，从而影响压缩机的性能。但是如果采用普通的分体式加工，又不能保证缸孔孔心圆及定位销孔与中心轴孔的精度，同样使得装配困难。另外，在精加工缸孔时，由于是将前缸体毛坯和后缸体毛坯的缸孔一起镗，所以需要的刀具的刀杆长，机械振动相应增加，无法保证缸孔自身的同心度和椭圆度的精度。

发明内容

本发明的目的是，针对采用现有的缸体加工工艺不能很好地保证中心轴孔与缸孔孔心圆精度的不足，提供一种能很好保证二者同心度的加工工艺。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种缸体的加工方法，所述缸体由前缸体和后缸体通过结合面结合在一起组成，按如下方法进行加工得到所述的前缸体和后缸体：

粗加工：以阀板面为加工面，以前缸体毛坯和后缸体毛坯上的中心轴孔和一螺钉孔进行定位，用两个粗加工夹具分别夹持前缸体毛坯和后缸体毛坯并分别固定在三轴联动的机加工中心上，而后分别对前缸体毛坯和后缸体毛坯进行粗加工：钻定位销孔一、粗镗缸孔、粗镗其余的所述螺钉孔；

精加工：分别以所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯的所述的结合面为加工面，以所述的定位销孔一作为定位孔对所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯分别进行定位，用两个精加工夹具分别夹持所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯，并将所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯分别固定在第二台机床上，而后分别对前缸体毛坯和后缸体毛坯进行精加工：钻定位销孔二、反镗中心轴孔、钻在粗加工过程中用来定位的所述螺钉孔、精铣所述的结合面（9）和中心轴孔凸台、精镗缸孔；

进一步地，在所述的粗镗步骤中，按如下顺序进行粗加工：钻定位销孔一→粗镗缸孔→粗镗其余的所述螺钉孔；

进一步地，在所述的精镗步骤中，按按如下顺序进行精加工：钻定位销孔二→反镗中心轴孔→钻在粗加工过程中用来定位的所述螺钉孔→精铣所述的结合面和中心轴孔凸台→精镗缸孔。

进一步地，在所述的粗加工步骤中，粗镗位于所述的阀板面上的限位缺口。

进一步地，在所述的钻定位销孔一后、粗镗缸孔前完成所述的粗镗位于所述的阀板面上的限位缺口。