[发明专利]一种缸体的加工方法有效
| 申请号: | 201210532532.0 | 申请日: | 2012-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN102962649A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 林剑 | 申请(专利权)人: | 浙江三田汽车空调压缩机有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
| 地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缸体 加工 方法 | ||
1.一种缸体的加工方法,所述缸体由前缸体和后缸体通过结合面(9)结合在一起组成,其特征在于,按如下方法进行加工得到所述的前缸体和后缸体:
粗加工:以阀板面(10)为加工面,以前缸体毛坯和后缸体毛坯上的中心轴孔(7)和一螺钉孔(2)进行定位,用两个粗加工夹具分别夹持前缸体毛坯和后缸体毛坯并分别固定在三轴联动的机加工中心上,而后分别对前缸体毛坯和后缸体毛坯进行粗加工:钻定位销孔一(11)、粗镗缸孔(4)、粗镗其余的所述螺钉孔(2);
精加工:分别以所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯的所述的结合面(9)为加工面,以所述的定位销孔一(11)作为定位孔对所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯分别进行定位,用两个精加工夹具分别夹持所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯,并将所述的前缸体毛坯和后缸体毛坯分别固定在第二台机床上,而后分别对前缸体毛坯和后缸体毛坯进行精加工:钻定位销孔二(8)、反镗中心轴孔(7)、钻在粗加工过程中用来定位的所述螺钉孔(2)、精铣所述的结合面(9)和中心轴孔凸台(3)、精镗缸孔(5)。
2.如权利要求1所述的一种缸体的加工方法,其特征在于,在所述的粗镗步骤中,按如下顺序进行粗加工:钻定位销孔一(11)→粗镗缸孔(4)→粗镗其余的所述螺钉孔(2)。
3.如权利要求1或2所述的一种缸体的加工方法,其特征在于,在所述的精镗步骤中,按按如下顺序进行精加工:钻定位销孔二(8)→反镗中心轴孔(7)→钻在粗加工过程中用来定位的所述螺钉孔(2)→精铣所述的结合面(9)和中心轴孔凸台(3)→精镗缸孔(5)。
4.如权利要求1或2所述的一种缸体的加工方法,其特征在于,在所述的粗加工步骤中,粗镗位于所述的阀板面(10)上的限位缺口(13)。
5.如权利要求4所述的一种缸体的加工方法,其特征在于,在所述的钻定位销孔一(11)后、粗镗缸孔(4)前完成所述的粗镗位于所述的阀板面(10)上的限位缺口(13)。
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