[发明专利]一种混凝土泵车无效
| 申请号： | 201210529548.6 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN103410323A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 韩术亭;苗坤林;李世勋 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/02 | 分类号： | E04G21/02 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土泵 | ||
1.一种混凝土泵车，包括驾驶室（1）、底盘系统（11）、支撑台（12）、输送管（3）、臂架系统（4）、输送缸（8）和主油缸（10），其特征在于：所述支撑台（12）固定在底盘系统（11）靠近驾驶室（1）的一端，所述臂架系统（4）固定在支撑台（12）上，所述输送管（3）位于支撑台（12）内部且与臂架系统（4）相连，所述混凝土泵车还包括前料斗（7），所述前料斗（7）位于支撑台（12）处，其分别与输送管（3）和输送缸（8）相连。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车，其特征在于：所述前料斗（7）固定在支撑台（12）外部。
3.根据权利要求1所述的混凝土泵车，其特征在于：所述前料斗（7）固定在支撑台（12）内部。
4.根据权利要求3所述的混凝土泵车，其特征在于：所述混凝土泵车还包括后料斗（6），所述后料斗（6）位于底盘系统（11）靠近车尾的一端。
5.根据权利要求4所述的混凝土泵车，其特征在于：所述后料斗（6）与前料斗（7）之间通过皮带轮传送机构（5）进行混凝土传送。
6.根据权利要求4所述的混凝土泵车，其特征在于：所述后料斗（6）与前料斗（7）之间通过斜坡滑料槽进行混凝土传送。
7.根据权利要求1所述的混凝土泵车，其特征在于：所述输送缸（8）与主油缸（10）相连，且均位于底盘系统（11）上，从车尾向车头泵送，所述输送缸（8）和主油缸（10）的位置低于前料斗（7）的位置，且相对于底盘系统倾斜布置。
8.根据权利要求1所述的混凝土泵车，其特征在于：所述输送缸（8）与主油缸（10）相连，且均位于底盘系统（11）上，从车尾向车头泵送，所述输送缸（8）和主油缸（10）相对于底盘系统水平布置。
9.根据权利要求1-8中任何一项所述的混凝土泵车，其特征在于：所述前料斗（7）内部设有S阀（2），所述S阀（2）竖直的布置在前料斗（7）内部，所述输送管（3）与输送缸（8）通过所述S阀（2）相连。
10.根据权利要求9所述的混凝土泵车，其特征在于：所述S阀（2）与输送管（3）的连接处为铰链连接。
11.根据权利要求10所述的混凝土泵车，其特征在于：所述输送缸（8）的开口方向与输送管（3）的开口方向平行。
12.根据权利要求1-8中任何一项所述的混凝土泵车，其特征在于：前料斗（7）内部设有C阀，所述C阀竖直的布置在前料斗（7）内部，所述输送管（3）与输送缸（8）通过C阀相连.
13.根据权利要求12所述的混凝土泵车，其特征在于：所述C阀与输送管（3）的连接处为铰链连接。
14.根据权利要求13所述的混凝土泵车，其特征在于：所述输送缸（8）的开口方向与输送管（3）的开口方向平行。
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