[发明专利]联锁系统中进路区段解锁逻辑的自动测试方法

权利要求书

1.一种联锁系统中进路区段解锁逻辑的自动测试方法，其特征在于，所述测试方法包括以下步骤：

S1、将线路中的每一个轨道区段划分为一个或多个行车区段，为每个行车区段分配唯一的行车区段编号，并建立行车区段与轨道区段的映射关系；

S2、对仿真列车的车长、速度、加速度、运行方向、车头所处行车区段以及车头偏移量进行初始化，并设定所述仿真列车走行的周期时长；

S3、根据所述仿真列车的速度、加速度以及所述周期时长，计算出所述仿真列车在一个周期内的走行距离；

S4、根据所述仿真列车在周期T的期初车头所处行车区段、车头偏移量以及所述一个周期内的走行距离，计算出所述仿真列车在周期T的期末车头所处行车区段以及车头偏移量；

S5、根据行车区段与轨道区段的映射关系，将所述仿真列车在周期T的期末车头所处行车区段转换为对应的轨道区段，并将所述轨道区段的状态信息设置为占用；

S6、将所述轨道区段的状态信息作为输入数据，对进路区段解锁逻辑进行测试。

2.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，步骤S6之后进一步包括步骤：

S7、令T＝T+1，然后重复步骤S4-S6，直至所述仿真列车遍历所述线路的全部轨道区段，测试结束。

3.根据权利要求1或2所述的测试方法，其特征在于，所述轨道区段之间以计轴点或绝缘节进行分隔。

4.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，步骤S1进一步包括：

将每个行车区段的两个端点分别定义为该行车区段的起点和终点，其中，所述线路中的每一个行车区段的起点均在其终点的左端，或者，所述线路中的每一个行车区段的起点均在其终点的右端。

5.根据权利要求3所述的测试方法，其特征在于，步骤S 1中，所述将线路中的每一个轨道区段划分为一个或多个行车区段具体包括：

检测轨道区段A的两个计轴点或绝缘节间是否包含道岔，如果不包含，则将轨道区段A划分为一个行车区段；否则，将每个计轴点与相邻的道岔之间划分为一个行车区段，相邻的两个道岔之间划分为一个行车区段。

6.根据权利要求1或2所述的测试方法，其特征在于，步骤S4进一步包括：

根据所述仿真列车在周期T的期末车头所处行车区段、车头偏移量以及所述车长，计算出所述仿真列车在周期T的期末车尾所处行车区段以及车尾偏移量。