[发明专利]用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法无效
| 申请号: | 201210523995.0 | 申请日: | 2012-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN103244966A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 严钟昊;T.E.约翰逊 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 涡轮 发动机 使用 燃料 喷射 组件 及其 组装 方法 | ||
1.一种用于在涡轮发动机(100)中使用的燃料喷射组件(126),所述燃料喷射组件包括:
多个管组件(202),其中所述多个管组件中的每一个管组件都包括多个管(204);以及
至少一个喷射系统(206),所述至少一个喷射系统联接至所述多个管组件中的至少一个管组件,其中所述至少一个喷射系统包括流体供给构件(210),所述流体供给构件相对于所述至少一个管组件定位在上游的预定距离(216)处,所述流体供给构件包括第一部分(211),所述第一部分包括至少一个第一开口(320),以用于朝向所述至少一个管组件输送流体,从而实现在所述涡轮发动机操作期间减少燃烧器(124)内的动压振荡和减少所述燃烧器内的NOX排放物中的至少一个效果。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述至少一个喷射系统进一步包括燃料输送管道(208),所述流体供给构件(210)基本包绕所述燃料输送管道的至少一部分,所述至少一个流体供给构件包括外部表面(413)和相对的内部表面(414),所述内部表面基本包绕所述燃料输送管道的至少一部分,所述至少一个第一开口(320)从所述外部表面延伸至所述内部表面。
3.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述至少一个喷射系统(206)包括:
第一喷射系统(206),所述第一喷射系统联接至第一管组件(202)、并且包括第一流体供给构件(210),所述第一流体供给构件相对于所述第一管组件定位在上游的第一预定距离(216)处;
第二喷射系统(206),所述第二喷射系统联接至第二管组件(202)、并且包括第二流体供给构件(210),所述第二流体供给构件相对于所述第二管组件定位在上游的第二预定距离(216)处;以及
第三喷射系统(206),所述第三喷射系统联接至第三管组件(202)、并且包括第三流体供给构件(210),所述第三流体供给构件相对于所述第三管组件定位在上游的第三预定距离(216)处,其中所述第一预定距离、所述第二预定距离、和所述第三预定距离基本彼此不同。
4.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述多个管组件中的所述每一个管组件(202)都是燃料喷嘴。
5.根据权利要求1所述的燃料喷射组件,其特征在于,所述第一部分(211)包括:
上游部分(302);
下游部分(304),所述下游部分联接至所述上游部分,使得至少一个通道(306)被限定在所述上游部分与所述下游部分之间,其中所述至少一个第一开口(320)延伸通过所述下游部分;以及
外部(301),所述外部从所述上游部分延伸至所述下游部分。
6.根据权利要求5所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述第一部分(211)包括冲击板(308),所述冲击板联接在所述上游部分(302)与所述下游部分(304)之间,使得所述至少一个通道(306)包括被限定在所述上游部分与所述冲击板之间的第一通道(310)、和被限定在所述冲击板与所述下游部分之间的第二通道(312)。
7.根据权利要求5所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述第一部分(211)包括至少一个第二开口(322),所述至少一个第二开口延伸通过所述冲击板(308)。
8.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述燃料喷射组件进一步包括联接至所述流体供给构件的流体源(215),其中所述流体源包含朝向所述至少一个管组件(202)输送的燃料、稀释剂、惰性气体、和空气中的至少一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210523995.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





