[发明专利]一种铁路集装箱运输平车底架无效
| 申请号： | 201210519612.2 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102963379A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 于世明;兰叶;王武建;关雪梅;张忠 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00;B61D45/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 集装箱 运输 平车 底架 | ||
1.一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：它包括两纵向侧梁、两端梁、一中央横向梁、两小横梁、两横向枕梁和两牵引梁；所述两纵向侧梁和两端梁焊接固定成一矩形框架，所述矩形框架中部焊接固定所述中央横向梁，位于所述中央横向梁两侧，所述矩形框架上焊接固定有与所述中央横向梁平行的小横梁，每一所述小横梁与每一所述端梁之间，所述矩形框架上焊接固定所述横向枕梁，每一所述横向枕梁外端中部通过所述牵引梁与所述端梁中部焊接固定。
2.如权利要求1所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：所述矩形框架的四角分别设置一集装箱锁头，且所述中央横向梁的两端分别设置有两集装箱锁头。
3.如权利要求1所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述纵向侧梁采用高度为600～700mm的H型钢制作而成，且所述纵向侧梁长度方向呈鱼腹型。
4.如权利要求2所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述纵向侧梁采用高度为600～700mm的H型钢制作而成，且所述纵向侧梁长度方向呈鱼腹型。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述横向枕梁由上盖板、腹板和下盖板组焊成箱型变断面结构，所述上、下盖板与所述纵向侧梁和牵引梁焊接固定时采用圆弧型过渡焊接，每一所述横向枕梁的下盖板底部中心设置有上心盘，每一所述上心盘两侧纵向间隔设置有两上旁承。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：所述中央横向梁由上盖板、腹板和下盖板组焊成箱型等断面通长结构，每一所述小横梁由上盖板、腹板和下盖板组焊成工字型等断面通长结构。
7.如权利要求5所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：所述中央横向梁由上盖板、腹板和下盖板组焊成箱型等断面通长结构，每一所述小横梁由上盖板、腹板和下盖板组焊成工字型等断面通长结构。
8.如权利要求1或2或3或4或7所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述牵引梁由H型钢、上盖板和下盖板组焊成箱型断面结构，所述牵引梁箱型断面高度为350mm～400mm。
9.如权利要求5所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述牵引梁由H型钢、上盖板和下盖板组焊成箱型断面结构，所述牵引梁箱型断面高度为350mm～400mm。
10.如权利要求6所述的一种铁路集装箱运输平车底架，其特征在于：每一所述牵引梁由H型钢、上盖板和下盖板组焊成箱型断面结构，所述牵引梁箱型断面高度为350mm～400mm。
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