[发明专利]内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及具备安装于飞轮上的冷却风扇的内燃机。

背景技术

以往，公知有具备发电机的将飞轮设于曲轴的轴端的内燃机，在这样的内燃机中，在飞轮的外表面设置用于确认曲轴的旋转位置的标记，并且去掉安装于飞轮的外表面的冷却风扇的一部分，从而能从车辆的外部经由该缺口确认上述标记（例如，参照专利文献1）。在专利文献1中，作为上述标记的对位的基准的基准突起设于曲轴箱侧，能从外部确认飞轮的标记和基准突起是否处于规定的位置关系。

专利文献1：日本特愿2003-76173号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在上述以往的内燃机中，为了能看见飞轮的标记而在冷却风扇上形成缺口，因此，存在冷却风扇旋转时应力容易集中在缺口的周围这样的问题。另外，在为了降低向上述缺口的应力集中而较小地形成缺口的情况下，相应地需要也减小标记，难以从外部确认标记。

本发明是鉴于上述情况而做成的，其目的在于在内燃机中能容易地确认用于确认曲轴的旋转位置的标记。

用于解决课题的方案

为了达到上述目的，本发明的内燃机具有旋转体（100）和标记（86、186、286、386），上述旋转体（100）具有同轴地安装于曲轴（50）的轴端部且与上述曲轴（50）的旋转连动的飞轮（101）及安装于该飞轮（101）的轴向外侧的外表面（104A）且吸引来自外部的空气以冷却内燃机（41）的冷却风扇（80）；上述标记（86、186、286、386）与上述曲轴（50）的规定的旋转位置相对应地设于上述旋转体（100）上，其特征在于，上述冷却风扇（80）被相对于上述飞轮（101）的旋转方向定位于规定的角度位置，上述标记（86、186、286、386）设于上述冷却风扇（80）上。

采用该结构，安装于飞轮的轴向外侧的外表面的冷却风扇被相对于飞轮的旋转方向定位于规定的角度位置，与曲轴的规定的旋转位置相对应地设置的标记设于冷却风扇上，因此，无需在冷却风扇上设置缺口等，能从外部容易地确认标记。由于不在冷却风扇上设置缺口，因此，能防止向缺口的应力集中，并且容易确保用于设置标记的空间，能设置更大而容易看见的标记，能容易确认标记。

另外，在上述结构中，也可以为这样的结构：上述标记（86、186、286、386）设于上述冷却风扇（80）的靠径向外侧的位置。

在该情况下，由于标记设于冷却风扇的靠径向外侧的位置，因此，能使标记靠近设于位于冷却风扇的靠径向外侧位置的曲轴箱等的基准位置，能容易进行对位。

另外，上述标记（86、186、286、386）也可以设于上述冷却风扇（80）的靠轴向外侧的位置。

在该情况下，由于标记设于冷却风扇的靠轴向外侧的位置，因此，能从外侧容易确认标记。

另外，也可以为这样的结构：上述冷却风扇（80）具有安装于上述飞轮（101）的基座部（81）、从该基座部（81）朝向轴向外侧立设的多个叶片部（82）和连结该叶片部（82）之间的板状的连结部（83），上述标记（86、186、286、386）设于上述连结部（83）上。

在该情况下，由于标记设于连结叶片部之间的板状的连结部上，因此，容易确保用于设置标记的空间，能进一步较大地显示标记。另外，由于能利用连结部增强冷却风扇，因此，能扩大冷却风扇的直径而使标记靠近设于曲轴箱等上的基准位置。

另外，也可以为这样的结构：上述连结部（83）设于上述叶片部（82）的轴向外端部（82B）上。

在该情况下，连结部设于叶片部的轴向外端部，标记位于不易被叶片部隐藏的位置，因此，能容易确认标记。

另外，也可以为这样的结构：在轴支承上述曲轴（50）的曲轴箱（51）上设有作为上述标记（86、186、286、386）的对位基准的基准突起（51A），上述连结部（83）以随着朝向径向外侧靠近上述基准突起（51A）的方式倾斜。

在该情况下，由于连结部以随着朝向径向外侧靠近曲轴箱的基准突起的方式倾斜，因此，能使标记和基准突起靠近，能容易进行对位。

另外，也可以为这样的结构：上述飞轮（101）具有固定于上述曲轴（50）的毂部（102）、形成于该毂部（102）的凸缘部（103）和安装于该凸缘部（103）的轴向内侧的碗状杯部（104），上述毂部（102）的直径形成得小于上述碗状杯部（104）的直径，且上述冷却风扇（80）的直径形成得大于上述碗状杯部（104）的直径，上述标记（86、186、286、386）设于比上述碗状杯部（104）靠径向外侧的位置。