[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201210518550.3 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103225537A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 堀井宣孝;小林宏治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02B67/00 | 分类号: | F02B67/00;F01P5/02;F16F15/30 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其具有旋转体(100)和标记(86、186、286、386),上述旋转体(100)具有同轴地安装于曲轴(50)的轴端部且与上述曲轴(50)的旋转连动的飞轮(101)以及安装于该飞轮(101)的轴向外侧的外表面(104A)且吸引来自外部的空气以冷却内燃机(41)的冷却风扇(80);上述标记(86、186、286、386)与上述曲轴(50)的规定的旋转位置相对应地设于上述旋转体(100)上,其特征在于,
上述冷却风扇(80)被相对于上述飞轮(101)的旋转方向定位于规定的角度位置,上述标记(86、186、286、386)设于上述冷却风扇(80)上。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
上述标记(86、186、286、386)设于上述冷却风扇(80)的靠径向外侧的位置。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,
上述标记(86、186、286、386)设于上述冷却风扇(80)的靠轴向外侧的位置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机,其特征在于,
上述冷却风扇(80)具有安装于上述飞轮(101)的基座部(81)、从该基座部(81)朝向轴向外侧立设的多个叶片部(82)和连结该叶片部(82)之间的板状的连结部(83),上述标记(86、186、286、386)设于上述连结部(83)上。
5.根据权利要求4所述的内燃机,其特征在于,
上述连结部(83)设于上述叶片部(82)的轴向外端部(82B)上。
6.根据权利要求4或5所述的内燃机,其特征在于,
在轴支承上述曲轴(50)的曲轴箱(51)上设有作为上述标记(86、186、286、386)的对位基准的基准突起(51A),上述连结部(83)以随着朝向径向外侧靠近上述基准突起(51A)的方式倾斜。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的内燃机,其特征在于,
上述飞轮(101)具有固定于上述曲轴(50)的毂部(102)、形成于该毂部(102)的凸缘部(103)和安装于该凸缘部(103)的轴向内侧的碗状杯部(104),上述毂部(102)的直径形成得小于上述碗状杯部(104)的直径,且上述冷却风扇(80)的直径形成得大于上述碗状杯部(104)的直径,上述标记(86、186、286、386)设于比上述碗状杯部(104)靠径向外侧的位置。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的内燃机,其特征在于,
在上述冷却风扇(80)上设有定位突起(84),并且在上述飞轮(101)上形成有该飞轮(101)的装卸用的多个工具孔(110),通过使多个上述工具孔(110)中的特定的工具孔(110A)和上述定位突起(84)卡合,上述冷却风扇(80)被定位于上述飞轮(101)上。
9.根据权利要求8所述的内燃机,其特征在于,
上述定位突起(84)形成于与上述飞轮(101)的轴向外侧的外表面(104A)相对的位置,在上述飞轮(101)的轴向外侧的外表面(104A)上设有在上述冷却风扇(80)的安装状态下位于与上述标记(86、186、286、386)同相位的位置的第2标记(111)。
10.根据权利要求4~6中任一项所述的内燃机,其特征在于,
上述标记(86、186、286、386)在上述连结部(83)的轴向的外侧外表面(83A)形成为凹状或凸状。
11.根据权利要求1~9中任一项所述的内燃机,其特征在于,
上述标记(386)沿上述冷却风扇(80)的轴向向上述冷却风扇(80)的径向外侧突出地设置。
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