[发明专利]液压马达及具有该液压马达的行走驱动装置无效

专利信息
申请号: 201210516165.5 申请日: 2012-12-04
公开(公告)号: CN103016247A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 周伟 申请(专利权)人: 宁波德辰液压科技有限公司
主分类号: F03C1/00 分类号: F03C1/00;F16H1/28
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;方闻俊
地址: 315800 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 液压 马达 具有 行走 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种液压马达,包括由壳体(16)、封盖(17)和缸盖(18)装配而成的缸体,缸体的一侧固定有通油盘(19),通油盘(19)内设有配油结构,有曲轴(20)通过轴承(21)支承在缸体内,曲轴(20)的一端与配油结构传动连接,曲轴(20)的另一端伸出缸体的另一侧作为输出端,缸体内具有多个在曲轴的偏心套(21)的圆周方向上放射状均布的柱塞腔(22),每个柱塞腔(22)内均设有柱塞(23);其特征在于:所述柱塞(23)通过卡环(24)周向限位在曲轴的偏心套(21)上,柱塞(23)的底面与偏心套(21)外周面接触,所述柱塞腔(22)内固定有球面座(25),球面座(25)内设有球面缸体(26),该球面缸体(26)外周面与球面座(25)内周壁之间为球形面接触,所述柱塞(23)穿过球面缸体(26)并能上下移动。

2.根据权利要求1所述的液压马达,其特征在于:所述球面缸体(26)的内周面与柱塞(23)的外周面之间设有第一密封圈(27)密封,所述球面座(25)的外周面和柱塞腔(22)内周壁之间设有第二密封圈(28)密封。

3.根据权利要求1所述的液压马达,其特征在于:所述柱塞(23)具有开口朝上的凹腔(231),柱塞(23)的底面与偏心套(25)周面之间形成储油空间(29),所述凹腔(231)的底部开有连通凹腔(231)和储油空间(29)的阻尼通道(232),柱塞(23)底面与偏心套(21)外周面之间为球面接触或圆弧面接触。

4.根据权利要求1所述的液压马达,其特征在于:所述配油结构为平面配油结构,包括配油盘(30)和配油侧板(31),所述配油侧板(31)和通油盘(19)通过螺栓(32)与壳体(16)侧面固定,同时配油侧板(31)设于通油盘(19)和壳体(16)侧面之间,所述曲轴(20)的一端通过传动轴(33)与配油盘(30)相连,以使曲轴(20)的旋转能带动配油盘(30)旋转,通油盘(19)上的油道通过配油盘(30)和配油侧板(31)上的流道与各柱塞腔(22)选择连通。

5.根据权利要求4所述的液压马达,其特征在于:所述通油盘(19)内还设有辅助配油盘(34)及波形弹簧(35),所述波形弹簧(35)作用于辅助配油盘(34)和配油盘(30),以使配油盘(30)保持压紧配油侧板(31)趋势。

6.一种具有前述任一权利要求所述液压马达的行走驱动装置,包括支架(1)、轮盘(2)和齿圈(3),轮盘(2)和齿圈(3)固定在一起并通过轴承(10)支承在支架(1)的外周面上,齿圈(3)外端设有封盖(31)封闭,支架(1)内还设有能绕自身轴线旋转的花键套(4),所述齿圈(3)内设有三级行星传动组,三级行星传动组中的一级太阳轮(5a)的轮轴插入花键套(4)内并与花键套(4)花键连接,一级太阳轮(5a)与一级行星轮(9a)啮合,一级行星轮(9a)同时与齿圈(3)啮合,一级行星架(6a)上的输出内齿圈与同轴安装在一级太阳轮(5a)的轮轴上的二级太阳轮(5b)花键连接,二级太阳轮(5b)与二级行星轮(9b)啮合,二级行星轮(9b)同时与齿圈(3)啮合,二级行星架(6b)上的输出内齿圈与同轴安装在一级太阳轮(5a)的轮轴上的三级太阳轮(5c)花键连接,三级太阳轮(5c)与三级行星轮(9c)啮合,三级行星轮(9c)同时与齿圈(3)啮合,三级行星架(6c)与支架(1)固定;其特征在于:

所述缸体位于支架(1)内,缸体中的壳体(16)通过螺栓(36)与支架(1)的外侧面固定,曲轴(20)中作为输出端的部分伸入所述花键套(4)内并通过健槽结构与花键套(4)相连,以使曲轴(20)的旋转能带动花键套(4)旋转;

所述花键套(4)的外周套设有彼此间隔叠加设置的多片动摩擦片(7a)和静摩擦片(7b),动摩擦片(7a)与支架(1)内孔相对固定,静摩擦片(7b)与花键套(4)固定能随花键套(4)旋转,所述支架(1)内还设有具有轴向阶梯通孔的活塞(8),所述动摩擦片(7a)和静摩擦片(7b)位于三级行星架(6c)和活塞(8)之间,活塞(8)的外周与支架(1)内壁之间形成液密封,活塞(8)的外端加工有多个安装孔(81),各安装孔(81)内设有使活塞(8)保持压紧摩擦片趋势的弹簧(82),所述活塞(8)的外阶面与支架(1)内孔的内挡肩之间形成油腔(83),所述支架(1)上加工有与所述油腔(83)相通的油孔(11)。

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