[发明专利]一种小轮车出发台有效
| 申请号: | 201210513964.7 | 申请日: | 2012-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN103061545A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 宋立山;宋存亮 | 申请(专利权)人: | 大连千森体育设施工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H3/14 | 分类号: | E04H3/14 |
| 代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 刘建年 |
| 地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小轮车 出发 | ||
1.一种小轮车出发台,包括地基、柱脚以及出发台主体,其特征是:地基是铺设在地面上的矩形建筑体,出发台主体安装在地基的顶部,该出发台主体是由跑道段和楼梯段组成的,组成跑道段的顶架包括两根以上沿地基长度方向等高设置的长梁、长梁两端的短梁以及长梁之间的连梁,所述沿地基长度方向等高的这些长梁中,最外侧两根长梁分别设在靠近地基宽度方向的两端位置,所述每根长梁是由三段工字钢组成的,第一段工字钢的前端靠近地面,其与地面呈20°夹角,第一段工字钢的后端端顶与第二段工字钢的前端端顶相连,所述第二段工字钢的前端靠近地面,其与地面呈15°夹角,第二段工字钢的后端端顶与平行于地面的第三段工字钢的前端端顶连接在一起,在上述每相邻两根长梁之间设有相互平行的连梁;上述每根长梁的前端端顶和后端端顶分别设长度与最外侧两根长梁之间间距相同的短梁,所述位于前端的短梁分别与各长梁的第一段工字钢前端端相连,位于后端的短梁分别与各长梁的第三段工字钢后端端顶相连;所述顶架由其每根长梁下部的立柱支撑,上述每根立柱的底端通过柱脚固定在地基上;上述顶架的顶面上铺设顶板,该顶板是由三段板组成的,其中与地面呈20°夹角的第一段板铺设在顶架前端的短梁以及每根长梁的第一段工字钢上;组成顶板的第二段板铺设在顶架每根长梁的第二段工字钢上,其与地面呈15°夹角并且前端端顶与第一段板的后端端顶相接触;组成顶板的第三段板铺设在顶架每根长梁的第三段工字钢以及顶架后端的短梁上,其平行于地面并且前端端顶与第二段板的后端端顶相接触;在顶架前端的短梁与地基之间设一块长度与顶架宽度相同的钢板即过渡板;所述组成出发台主体的楼梯段设在上述跑道段的后端,楼梯段是由两个分别与跑道段顶架后端的短梁相连的楼梯组成的,楼梯的底部设有立柱,立柱的底端通过柱脚与地基相连。
2.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:顶架的最外侧两根长梁的外侧分别设竖直的护栏Ⅰ,位于后端的短梁外侧设竖直的护栏Ⅱ,并且护栏Ⅱ上相对于楼梯的位置设进口。
3.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:在每相邻两根长梁之间设有相互平行的连梁,这些连梁等距设置。
4.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:组成顶架每根长梁的三段工字钢中,每相邻两根工字钢通过连扳连接在一起。
5.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:连梁通过连扳与长梁连接在一起。
6.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:立柱通过连板与长梁连接在一起。
7.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:每根长梁下部的立柱中,每相邻两根立柱之间设有至少一根加固杆。
8.根据权利要求7所述的小轮车出发台,其特征是:加固杆与立柱通过耳板连接在一起。
9.根据权利要求1所述的小轮车出发台,其特征是:组成顶板的每段板均是由方形钢板拼接而成的。
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