[发明专利]基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台无效
| 申请号： | 201210512257.6 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103018716A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵琳;郝勇;吴景国;田智嘉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G01S5/00 | 分类号： | G01S5/00;G06K19/07 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 rfid gprs 技术 车载 人员 定位 平台 | ||
1.基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，它包括主控电路(1)、RFID接收模块(2)、GPRS模块(3)、液晶显示屏(4)、按键(5)和LED指示电路(6)，
RFID接收模块(2)的电子标签信号输出端与主控电路(1)的电子标签信号输入端相连，主控电路(1)的液晶显示输出端通过串口与液晶显示屏(4)的输入端相连，主控电路(1)的LED显示输出端与LED指示电路(6)的输入端相连，主控电路(1)的外部指令输入端与按键(5)的输出端相连，主控电路(1)的远程数据输入输出端与GPRS模块(3)的输入输出端相连。
2.根据权利要求1所述基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，RFID接收模块(2)包括单片机控制电路(2-1)和射频电路(2-2)，射频电路(2-2)的电子标签信号输出端与单片机控制电路(2-1)的电子标签信号输入端相连，单片机控制电路(2-1)的控制信号输出端与射频电路(2-2)的控制端相连，单片机控制电路(2-1)的电子标签信号输出端与主控电路(1)的电子标签信号输入端相连。
3.根据权利要求2所述基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，单片机控制电路(2-1)选用型号为STC12C5604AD的单片机实现。
4.根据权利要求2所述基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，射频电路(2-2)选用型号为NRF24L01的射频芯片实现。
5.根据权利要求1所述基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，主控电路(1)采用飞思卡尔MC9S12XS128单片机来实现。
6.根据权利要求1所述基于RFID和GPRS技术的车载人员定位平台，其特征在于，GPRS模块(3)采用的是西门子公司的MC55模块来实现。
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