[发明专利]电动汽车冷却系统及电动汽车有效
| 申请号: | 201210506409.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN103847503B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 周晓燕;杨洁;张文明;李国红 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 黄志兴,桑传标 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 冷却系统 | ||
1.电动汽车冷却系统,包括设置有散热器(1)和水泵的冷却液循环水路(9),该冷却液循环水路(9)包括待冷却件换热水路部分,且所述水泵在所述冷却液循环水路(9)上位于所述散热器(1)与所述待冷却件换热水路部分之间,其中,所述待冷却件换热水路部分至少包括并联的第一水路段(12)和第二水路段(10),所述第一水路段(12)依次经过至少一个第一类待冷却件,该第一类待冷却件的工作温度为第一预定温度或处于第一预定温度范围内;所述第二水路段(10)依次经过至少一个第二类待冷却件,该第二类待冷却件的工作温度为第二预定温度或处于第二预定温度范围内;
所述至少一个第一类待冷却件包括电动汽车的驱动电机(6)、用于控制该驱动电机(6)的主控制器(5)和辅助控制器(4);
所述至少一个第二类待冷却件包括空气压缩机(7);
所述第一预定温度范围和所述第二预定温度范围不同。
2.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统,其中,所述第一预定温度范围为50℃-80℃。
3.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统,其中,所述第二预定温度范围为100℃-150℃。
4.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统,其中,所述水泵为电子水泵(3)或电动水泵。
5.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统,其中,所述电动汽车冷却系统还包括用于向所述散热器(1)鼓送冷却风的冷却风扇。
6.根据权利要求5所述的电动汽车冷却系统,其中,所述冷却风扇为电动风扇。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动汽车冷却系统,其中,所述电动汽车冷却系统还包括副水箱总成(2),该副水箱总成中的副水箱通过连接管路(11)连接到所述冷却液循环水路(9)上,所述连接管路(11)包括从所述冷却液循环水路(9)上连接到所述副水箱上部的水汽管路和从所述冷却液循环水路(9)上连接到所述副水箱下部的补水管路。
8.电动汽车,其中,该电动汽车包括根据权利要求1至7中任一项所述的电动汽车冷却系统。
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