[发明专利]一种天然气发动机用润滑油及其制备方法

说明书

(一)技术领域

本发明涉及化工技术领域，特别涉及一种天然气发动机用润滑油及其制备方法。

(二)背景技术

随着我国对大气质量的控制以及对汽车排放的要求更加严格，天然气发动机已成为汽车解决排放污染问题的首选。而天然气发动机需要使用天然气发动机用润滑油，天然气发动机润滑油的使用与发动机类型、天然气的类型与组工况等因素相关，使用以汽柴油为燃料的普通润滑油会产生以下不足：①天燃气燃烧温度高，会增加NOx生成，普通润滑油很容易氧化和硝基化，易形成油泥、积碳等物质，导致发动机易拉缸、磨损及润滑油老化；②天然气不含硫等，要求使用的润滑油灰分低，普通润滑油因灰分过高而会引起发动机提前打火及火花塞堵塞；③天然气发动机的冷却性能差，会增加发动机的热负荷，因此普通发动机润滑油的抗氧化性能及高温清净分散性能均达不到要求。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种成本低、灰分低、抗硝化及抗氧化性能好、冷却性能好的天然气发动机用润滑油及其制备方法。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种天然气发动机用润滑油，包括以下重量份数的组分制成：基础油80-90份、抗氧抗腐剂9-10份、降凝剂0.1-1份、分散剂0.5-1.5份、粘度指数改进剂2-10份。

所述基础油为500SN基础油。

所述抗氧抗腐剂为硫磷丁辛基锌盐。

所述降凝剂为聚α烯烃。

所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺。

所述粘度指数改进剂为聚异丁烯。

该天然气发动机用润滑油的制备方法，包括如下步骤：

向反应釜中加入基础油，搅拌并加热至40-60℃，然后加入粘度指数改进剂，继续搅拌30-40分钟，加热温度保持40-60℃不变，再加入抗氧抗腐剂搅拌30-40分钟，继续加入分散剂搅拌10-20分钟，最后加入降凝剂搅拌10-20分钟即得本发明天然气发动机用润滑油。

所述基础油为500SN基础油。

所述抗氧抗腐剂为硫磷丁辛基锌盐。

所述降凝剂为聚α烯烃。

所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺。

所述粘度指数改进剂为聚异丁烯。

本发明天然气发动机用润滑油及其制备方法的有益效果是：本发明天然气发动机用润滑油相对普通润滑油综合成本降低，且具有以下优点：i)具有较低的灰分，可以减少油泥及积碳等沉积物的生成，从而有效降低了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，防止发动机提前打火；ii)具有良好的抗硝化及抗氧化性能，防止润滑油快速老化变质，延长润滑油的使用寿命；iii)具有良好的冷却性能，一般柴油机排气口温度约为300℃，而天然气发动机排气口温度高达482℃-649℃，因此本发明天然气发动机用润滑油能保证发动机的温度不宜过高。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明天然气发动机用润滑油与普通润滑油的综合成本对比图。

(五)具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于此。

实施例1：

该天然气发动机用润滑油，由以下重量的组分制成：基础油85千克、抗氧抗腐剂9.5千克、降凝剂0.5千克、分散剂1千克、粘度指数改进剂6千克。

该天然气发动机用润滑油的制备方法，采用如下步骤：

向反应釜中加入基础油，搅拌并加热至40-60℃，然后加入粘度指数改进剂，继续搅拌30-40分钟，加热温度保持40-60℃不变，再加入抗氧抗腐剂搅拌30-40分钟，继续加入分散剂搅拌10-20分钟，最后加入降凝剂搅拌10-20分钟即得本发明天然气发动机用润滑油。

实施例2：

该天然气发动机用润滑油，由以下重量的组分制成：基础油80千克、抗氧抗腐剂10千克、降凝剂1千克、分散剂1.5千克、粘度指数改进剂10千克。

制备方法同实施例1。

实施例3：

该天然气发动机用润滑油，由以下重量的组分制成：基础油90千克、抗氧抗腐剂9千克、降凝剂0.1千克、分散剂0.5千克、粘度指数改进剂2千克。

制备方法同实施例1。

实施例4：

该天然气发动机用润滑油，由以下重量的组分制成：基础油82千克、抗氧抗腐剂9.8千克、降凝剂0.3千克、分散剂1.3千克、粘度指数改进剂4千克。

制备方法同实施例1。

实施例5：