[发明专利]用于混合动力动力系系统的车辆制动管理

权利要求书

1.一种车辆制动管理方法，该方法包括：

解译操作者制动请求值，其中所述解译包括响应于所述制动请求值确定负转矩，所述负转矩是车速、驱动轴速度和变速器档位中的至少一者和制动踏板下压量的函数；

确定再生制动能力；

响应于再生制动能力低于操作者制动请求值，确定补充制动请求值和机械制动能力，其中所述机械制动能力包括系统内的能够施加负转矩到驱动轴以及既不是再生部件也不是传统摩擦制动部件的任何部件的制动能力，所述任何部件包括发动机的压缩制动装置、能够提供制动功率的VGT、排气节气门和/或排气制动装置、液压减速器、和提供沿驱动轴的相反方向的动力的电马达；

响应于机械制动能力低于补充制动请求值，确定摩擦制动值；以及

响应于再生制动能力和操作者制动请求值提供再生制动命令；

响应于补充制动请求值和机械制动能力提供机械制动命令；以及

响应于摩擦制动值提供摩擦制动命令。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，提供再生制动命令包括确定再生制动能力和操作者制动请求值之间的最小值。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定补充制动请求值包括从操作者制动请求值减去再生制动能力。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，提供机械制动命令包括确定机械制动能力和补充制动请求值之间的最小值。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定摩擦制动值包括从操作者制动请求值减去再生制动能力和机械制动能力的和。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定摩擦制动值包括从操作者制动请求值减去再生制动命令和机械制动命令。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，解译操作者制动请求值包括确定制动踏板位置。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，解译操作者制动请求值包括确定操作者负转矩请求。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，机械制动命令包括从由以下组成的命令中选择的至少一个命令：发动机压缩制动命令、排气节气门制动命令、排气制动装置命令、可变几何形状涡轮增压器制动命令、和液压减速器命令。

10.一种车辆制动管理方法，该方法包括：

解译操作者制动请求值，其中所述解译包括响应于所述制动请求值确定负转矩，所述负转矩是车速、驱动轴速度和变速器档位中的至少一者和制动踏板下压量的函数；

提供制动命令以实现操作者制动请求值；以及

其中，提供制动命令按顺序地包括提供最大可获得再生制动命令、最大可获得机械制动命令和摩擦制动命令，其中所述最大可获得机械制动命令包括系统内的能够施加负转矩到驱动轴以及既不是再生部件也不是传统摩擦制动部件的任何部件的制动能力，所述任何部件包括发动机的压缩制动装置、能够提供制动功率的VGT、排气节气门和/或排气制动装置、液压减速器、和提供沿驱动轴的相反方向的动力的电马达。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，提供制动命令包括确定操作者制动请求值和对最大可获得再生制动命令、最大可获得机械制动命令和摩擦制动命令中的对应一个做出响应的多个被命令设备中的每一个之间的有效传动比。

12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，机械制动命令包括发动机压缩制动命令。

13.如权利要求12所述的方法，还包括确定发动机压缩制动不可获得，并且响应于发动机压缩制动不可获得来提供代替的机械制动命令。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，代替的机械制动命令包括可变几何形状涡轮增压器制动命令。