[发明专利]进气道防冰装置及民用涡扇发动机

权利要求书

1.一种进气道防冰装置，其特征在于，包括：引气结构、内部换热结构、气流加热结构和排气结构，所述引气结构包括设置在风扇整流罩外壁的引气口和与所述引气口相通的引气导管，所述内部换热结构设置在风扇舱内，且与所述引气导管相通，所述气流加热结构包括防冰导管和位于发动机的进气道唇口的D形环腔，所述防冰导管分别与所述内部换热结构和所述D形环腔相通，所述排气结构包括设置在所述D形环腔的出口和设置在所述风扇整流罩外壁的排气口，所述D形环腔的出口与所述排气口相通。

2.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述D形环腔由所述发动机的进气道唇口的内壁和外壁以及设置在所述风扇舱内的进气道隔框形成。

3.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述内部换热结构为套设在待换热部件外部的换热盒和/或待换热部件的内部换热通道。

4.根据权利要求3所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述待换热部件为发动机附件，所述内部换热结构为套设在所述发动机附件外部的换热盒，通过所述发动机附件表面的金属壁面与流过换热盒的低温空气进行热量交换。

5.根据权利要求4所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述换热盒的容积在所述发动机附件的体积和所述发动机附件的体积的1.5倍之间。

6.根据权利要求3所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述待换热部件为发动机电子控制器，所述内部换热结构为所述发动机电子控制器的内部换热通道，通过所述发动机电子控制器的内部换热通道与流过的低温空气进行热量交换。

7.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述引气口为埋入式铲形引气口。

8.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述防冰导管的出气端位于所述D形环腔的前部。

9.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述引气导管和防冰导管的内圆截面积不小于所述引气口的内圆面积的0.3倍，所述排气口的内圆面积不小于所述引气口的内圆面积。

10.根据权利要求1所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述引气口设置在所述风扇整流罩的上部，所述排气口设置在所述风扇整流罩的下部。

11.根据权利要求10所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述引气口包括第一引气口和第二引气口，所述排气口包括第一排气口和第二排气口，所述引气导管包括第一引气导管和第二引气导管，所述防冰导管包括第一防冰导管和第二防冰导管，在所述风扇舱内的待换热部件包括发动机附件和发动机电子控制器，所述第一引气口通过所述第一引气导管连接到所述发动机附件外部的换热盒，且所述换热盒通过所述第一防冰导管连接到所述D形环腔的内部，所述第二引气口通过所述第二引气导管连接到所述发动机电子控制器的内部换热通道，且所述内部换热通道通过所述第二防冰导管连接到所述D形环腔的内部。

12.根据权利要求11所述的进气道防冰装置，其特征在于，所述第一防冰导管进入所述D形环腔的入口与所述D形环腔的出口的周向夹角不小于90度，所述第二防冰导管进入所述D形环腔的入口与所述D形环腔的出口的周向夹角不小于90度。

13.一种民用涡扇发动机，包括风扇和风扇舱，其特征在于，还包括权利要求1~12任一所述的进气道防冰装置。