[发明专利]汽车EPS轴应力消除设备有效
申请号: | 201210495314.4 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN102978369A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 刘毅 | 申请(专利权)人: | 重庆亚宸汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C21D10/00 | 分类号: | C21D10/00 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 岳亚苏 |
地址: | 401122 重庆市渝北区北部新区经开园金*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 eps 应力 消除 设备 | ||
1.一种汽车EPS轴应力消除设备,包括机架(1)和机架(1)下方的固定脚,其特征在于:机架(1)上设有数组为汽车EPS的减速器(2)提供驱动扭矩的驱动组件、为减速器(2)提供模拟负载的加载组件、用于安装减速器(2)且可调节支撑高度的浮动组件,所述驱动组件、加载组件和浮动组件一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:机架(1)上还设有一个驱动油缸(3)与一个加载油缸(9),每个驱动组件都与驱动油缸(3)配合连接,每个加载组件与加载油缸(9)配合连接。
3.根据权利要求2所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:所述驱动组件包括滑动花键套(5)和驱动齿轮(4),滑动花键套(5)与减速器(2)的驱动端配合连接,驱动齿轮(4)与滑动花键套(5)花键连接,驱动油缸(3)与动驱动齿轮(4)配合连接。
4.根据权利要求2所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:所述负载组件包括固定花键套(6)、加载轴承(7)与加载齿条(8),固定花键套(6)与加载轴承(7)配合连接,加载油缸(9)通过加载齿条(8)连接到加载轴承(7),固定花键套(6)与减速器(2)的加载端配合连接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:所述浮动组件包括安装在机架(1)上的浮动座(10),还有安装在浮动座(10)上可调节高度的浮动盘(11),以及安装在浮动盘(11)上的浮动套(12),浮动盘(11)的一端设有一调节高度的滚花螺钉(13)。
6.根据权利要求2所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:所述加载油缸(9)由电动机提供动力,所述电动机为异步电机。
7.根据权利要求1所述的汽车EPS轴应力消除设备,其特征在于:所述驱动组件、加载组件和浮动组件一共十组,且并列设置在机架(1)上。
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