[发明专利]新能源多功能飞机

权利要求书

1.新能源多功能飞机在机体外表面装置太阳能薄膜电池多组，在太阳能薄膜电池层下军事用飞机装设隐形层，在太阳能薄膜电池层或隐形层下装有多组很多层高电压新型电能储存薄膜，在电能储存薄膜层下是机体，在机舱里装置蓄电池多组，设计在机体上装置的多层多组高电压新型电能储存薄膜和机舱里装置蓄电池多组储存的电能容量，使飞机在空中飞行2至3小时或在水下潜行8至10小时，储存的直流电能须逆变为三相高电压交流电供电动螺旋桨式发动机使用，在机舱内设置燃油箱。

2.新能源多功能飞机机体由多层钛合金轻金属材料或多层碳纤维复合材料、多层强化塑料制成，机体材料层间有纵横交错的加强肋构成。

3.新能源多功能飞机有水下潜行型和不能在水下潜行型两种类型，在驾驶室装置电脑自动控制和手动操纵控制两套装置，装置飞机仪表、导航通讯设备；水下潜行型装置有声纳仪、潜水仪表、水下导航通讯设备、柴油发电机、人员较长时间水下生存设施等设备。

4.新能源多功能飞机在机舱内中后部装设有液压操纵联动往复伸缩式液压移动偏转机架装置，液压式移动偏转机架装置由发动机U型架、平行伸缩式移动轴承及支架、液压平行伸缩式移动轴、固定轴承及支架、液压移动偏转齿轮、发动机往复式液压移动传动齿轮杆、机架移动滑槽及滑槽底座、液压油操控调节装置组成，在液压移动偏转机架装置的两端主轴上活动安装2台喷气式发动机；在机体中部机翼的两端活动装置2台大功率电动螺旋桨式发动机，发动机螺旋桨叶片活动安装，有伞骨架式伸撑收折装置，经液压操纵机构操纵可伸撑工作，不用可收折放置；需要喷气式发动机工作时，操纵机架液压式移动装置，将喷气式发动机移到舱外飞行工作位置，操纵发动发动机飞机可滑翔起降飞行；操纵机舱内发动机伸缩式移动液压装置，能使装置在机架两端的喷气式发动机按起降飞行工作需要慢慢偏转90度角度，发动机在不需用时操纵液压装置移回机舱内，关闭双层密封机舱门，只操纵使用前机翼上装置的电动螺旋桨式发动机，飞机能在水下潜行；飞机需垂直起降时，操纵前机翼内装置的液压偏转装置使机翼上的电动螺旋桨式发动机慢慢偏转90度，操纵液压装置使喷气式发动机同时与电动螺旋桨式发动机慢慢偏转90度，两种发动机一同工作使用完成飞机垂直起降或倒向飞，起降方式和使用范围不受环境条件限制，飞机可在陆地机场、水面滑翔起降或垂直起降。

5.新能源多功能飞机在机体中前部位设置低置机翼，为适应水面起降和水下潜行的需要，机翼可充装压缩空气或充水，当需降落在水面前用装置在机翼内的空压机向机翼内充10公斤以上压缩空气，使机翼在水中产生浮力托起机体，当需在水下潜行时，在水面上用装置在机翼内的水泵向机翼内充水并排出压缩空气，在水下潜行时间较长超过10小时以上需配备柴油发电机，为电动螺旋桨式发动机提供潜行电能，军事用飞机柴油发电机必须装置在隔音专用设备间的真空夹层间内；在机翼的两端装置有2台三相交流高电压大功率电动螺旋桨式发动机，当只使用燃油发动机时，利用飞行前进时螺旋桨产生的风能使螺旋桨转动，电动机可转换为发电机方式工作向储能装置充电，只使用电动螺旋桨式发动机，新能源飞机可在机场、水面滑翔起降水下潜行。

6.新能源多功能飞机在机舱顶装有多层组合式降落伞，在机舱顶中部位置设置降落伞舱一至多个，伞舱内装一组多层组合式降落伞，一组多层伞由很多层伞相联结组成，伞的最上层有一只引导小伞，使用时先弹射出小伞，由小伞张开后引导带出最上层大伞，一组伞从上到下依层次张开。