[发明专利]门锁装置有效
申请号: | 201210485606.X | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN103132825B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 中敦司 | 申请(专利权)人: | 株式会社有信 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B79/22;E05B83/36;E05B85/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门锁 装置 | ||
1.一种门锁装置,是将利用对开式的前车门和后车门打开关闭出入口的车辆的所述后车门相对于车体锁定的装置,其包括:
空摆机构,该空摆机构将内部把手和闩锁单元切换至连结/非连结状态,其中所述内部把手设于所述后车门,所述闩锁单元能将所述后车门相对于车体保持成关闭状态;
底座构件,该底座构件配置所述空摆机构;以及
工作构件,该工作构件与所述前车门抵接,并通过与所述前车门的打开关闭联动地工作来将所述空摆机构切换至连结/非连结状态,
所述门锁装置的特征在于,
所述门锁装置配置于所述后车门的前端部,且与所述前车门直接抵接的所述工作构件以能移动的方式配置于所述底座构件,
所述闩锁单元包括第一闩锁单元和第二闩锁单元,
所述空摆机构包括:
能旋转的闩锁侧传递杆,该闩锁侧传递杆在一端部具有连结于与所述第一闩锁单元相连的连结构件的第一连结部,在另一端部具有连结于与所述第二闩锁单元相连的连结构件的第二连结部,并且该闩锁侧传递杆设有承受操作力的卡合部;以及
把手侧传递杆,该把手侧传递杆根据所述内部把手的操作来进退移动,并能在所述把手侧传递杆和所述闩锁侧传递杆的卡合部卡合的连结位置与解除该卡合的非连结位置之间摆动,
所述工作构件配置成能沿着所述把手侧传递杆的摆动方向进退移动,该工作构件与所述把手侧传递杆卡合以将该把手侧传递杆切换至连结/非连结位置。
2.如权利要求1所述的门锁装置,其特征在于,
所述工作构件以能滑动的方式设于所述底座构件,且在该工作构件上设置有与所述前车门抵接的销状的抵接部,该抵接部从形成于所述后车门的通孔朝向所述前车门突出至外部。
3.如权利要求1所述的门锁装置,其特征在于,
利用沿上下方向延伸的支轴将所述内部把手以能转动的方式轴支承于所述底座构件的上下方向一端部,并将所述空摆机构的所述把手侧传递杆以能沿着上下方向进退的方式配置于所述底座构件的另一端部,
在所述内部把手与所述把手侧传递杆之间配置有L字状的旋转杆,该旋转杆被沿水平方向延伸的支轴轴支承成能旋转,并且一端侧与所述内部把手卡合,且另一端侧与所述把手侧传递杆作节点连结,以将所述内部把手的旋转力转换为所述把手侧传递杆的进退力。
4.如权利要求3所述的门锁装置,其特征在于,
在所述把手侧传递杆的一端侧设置有支承部,该支承部以能摆动的方式支承于将所述内部把手的工作传递至所述把手侧传递杆的所述旋转杆,
在所述把手侧传递杆的另一端侧设有位于所述闩锁侧传递杆的前侧的前侧部和位于所述闩锁侧传递杆的后侧的后侧部。
5.如权利要求1所述的门锁装置,其特征在于,
在所述把手侧传递杆上形成了具有台阶部和长孔部的导向槽孔,其中所述台阶部与所述闩锁侧传递杆的所述卡合部卡合,所述长孔部避免与所述闩锁侧传递杆的卡合部的卡合并对所述卡合部进行引导,
在所述底座构件与所述把手侧传递杆之间设置有施力元件,该施力元件对所述把手侧传递杆从所述卡合部与所述长孔部在把手侧传递杆的进退方向上相对的非连结位置朝所述卡合部与所述台阶部在所述把手侧传递杆的进退方向上相对的连结位置施力,
在所述工作构件上设置有滑块,当所述前车门处于关闭状态时,该滑块按压所述把手侧传递杆以将该把手侧传递杆保持于非连结位置,并且当所述前车门处于打开状态时,该滑块朝远离所述把手侧传递杆的方向移动以允许所述把手侧传递杆朝连结位置移动。
6.如权利要求1或2所述的门锁装置,其特征在于,
所述内部把手以能转动的方式轴支承于所述底座构件。
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