[发明专利]双模式离合器驱动装置

权利要求书

1.双模式离合器驱动装置，主要包括离合器分泵和主泵以及主泵供油系统、与分泵连接的离合器系统；其特征在于：离合器主泵上设置双活塞组；双活塞组的双活塞套筒一端封闭、另一端开口并与离合器主泵连通；双活塞套筒中设置内外套置的大小活塞，大活塞为一端封闭另一端留有开口的空腔，离合器板作用推杆从大活塞封闭端伸出并与离合器踏板连接；小活塞位于大活塞空腔中并能随大活塞一起移动，小活塞上连接的离合器主泵挺杆依次从大活塞开口和双活塞套筒开口伸出后与离合器主泵活塞连接；大活塞封闭端内壁和小活塞的贴合面间形成密封腔，大活塞封闭端内壁上设有与该密封腔连通的气路，气路与高压气源连通并由电磁阀控制；电磁阀与控制单元电气连接；控制单元与位移传感器电气连接。

2.如权利要求1 所述的双模式离合器驱动装置，其特征在于：气路伸出活塞套筒后由三通管接头分为两分支，一个分支上设置第一电磁阀，另一个分支上设置第二电磁阀，设置第一电磁阀的分支连接在高压气路上并对高压气路进行控制，高压气源通过高压气路与离合器分泵连接；离合器主泵通过高压油管与离合器分泵连通；离合器主泵中的高压油腔和离合器主泵供油系统连通，离合器主泵供油系统与大气连通。

3.如权利要求1 或2所述的双模式离合器驱动装置，其特征在于：离合器分泵中设置比例阀，离合器主泵通过高压油管与比例阀连通，高压气源通过高压气路、比例阀口与离合器分泵气缸密封室连通。

4.如权利要求1 所述的双模式离合器驱动装置，其特征在于：在大活塞空腔开口端与双活塞套筒的开口端之间，离合器主泵挺杆上套装一个辅助弹簧；离合器主泵内，离合器主泵活塞挺杆上套装另一个辅助弹簧。

5.如权利要求1或2或4所述的双模式离合器驱动装置，其特征在于：离合器分泵活塞杆与离合器推杆连接，离合器推杆与离合器系统的连杆连接。

6.如权利要求1或2或4所述的双模式离合器驱动装置，其特征在于：所述位移传感器为线性位移传感器，设置在离合器分泵上，并同时在离合器分泵中的活塞上加装磁环或者磁柱；或者所述位移传感器为角位移传感器，设置在与离合器推杆连接的离合器系统连接杆上。