[发明专利]通用飞机着陆径向线导航方法无效
| 申请号： | 201210470187.2 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN102980573A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 孔翔;李文军;缪炜涛;赵腊才;朱恩亮 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司第六三一研究所 |
| 主分类号： | G01C21/00 | 分类号： | G01C21/00;G01C21/34 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 张倩 |
| 地址： | 710068 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通用 飞机 着陆 径向 导航 方法 | ||
1.通用飞机着陆径向线导航指示方法，其特征在于：包括以下步骤：
1】建立着陆径向线：机载导航设备根据飞机仪表提供的飞机实时位置信息、地面导航台站提供的导航信息以及接收到的建立着陆径向线指令，经过解算在飞机座舱显示设备上显示着陆径向线及着陆径向线的反向延长线；
2】按照着陆径向线以及地面导航台站提供的导航信息进行着陆：
引导飞机至着陆径向线的反向延长线上并调整飞机飞行位置与着陆径向线方向一致，沿着陆径向线飞行、着陆。
2.根据权利要求1所述的通用飞机着陆径向线导航指示方法，其特征在于：所述着陆径向线是显示在电子地图中的一条显色直线，该直线的一端以通用的地磁北极为参考基点，其另一端以预着陆的跑道或着陆区域的中心线相对地磁北极的偏转角度为目标终点。
3.通用飞机着陆径向线导航指示方法，其特征在于：包括以下步骤：
1】建立着陆径向线：机载导航设备根据从飞机导航地图处获取的飞机着陆点的经纬度坐标、飞机仪表提供的飞机实时位置信息以及接收的机场发送的建立着陆径向线指令建立着陆径向线指令，经过解算在飞机座舱显示设备上显示着陆径向线及着陆径向线的反向延长线；
2】按照着陆径向线进行着陆：
2.1】引导飞机至着陆径向线的反向延长线上，调整飞机飞行位置至与着陆径向线方向一致；
2.2】沿着陆径向线飞行、着陆。
4.根据权利要求3所述的通用飞机着陆径向线导航指示方法，其特征在于：所述着陆径向线是显示在电子地图中的一条显色直线，该直线的一端以通用的地磁北极为参考基点，其另一端以预着陆的跑道或着陆区域的中心线相对地磁北极的偏转角度为目标终点。
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