[发明专利]混合动力汽车有源传动装置

权利要求书

1.一种混合动力汽车有源传动装置，其具有

一电机M，

一与发动机E和离合器C旋转驱动连接的变速器输入轴A_I，

一通过固定速比主减速器I₀与差速器D和车轮W旋转驱动连接的变速器输出轴A_O，

所述变速器输入轴A_I与所述变速器输出轴A_O之间具有至少两条不同速比且由锁止同步机构进行选择的动力传递路径，构成至少两个档位；

其特征在于：

所述电机M与变速器输出轴A_O之间具有可通过电机输出锁止同步机构S_mo建立或切断的第一固定速比动力传递路径（I_M4,I_M5,I_M6）SO；

所述电机M与输入轴A_I之间具有可通过电机输入锁止同步机构S_mi建立或切断的第二固定速比动力传递路径（I_M1,I_M2）SI；

通过所述电机输入锁止同步机构S_mi还建立输入轴A_I至输出轴A_O的可断开动力传递路径（I_M1,I_M6）SI-H，动力传递路径SI-H与第一、第二固定速比动力传递路径SO和SI共享至少一个齿轮传动副。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车有源传动装置，其特征在于：在电机M上设置有电机输入轴主动齿轮（1）；在电机M与变速器输入轴A_I之间设置电机惰轮轴（4），在电机惰轮轴（4）上设置电机输出轴主动齿轮（3）和电机输出锁止同步机构S_mo，并空套电机输入轴惰齿轮（2）；在变速器输入轴A_I上空套有电机输入轴从动齿轮（6）和电机输出轴惰轮（7），并在它们之间设置电机输入锁止同步机构S_mi；在变速器输出轴A_O上设置电机输出从动齿轮（9）；

其中电机输入轴主动齿轮（1）、电机输入轴惰齿轮（2）和电机输入轴从动齿轮（6）依次啮合，电机输出轴主动齿轮（3）、电机输出轴惰轮（7）和电机输出从动齿轮（9）依次啮合；

所述第一固定速比动力传递路径（I_M4,I_M5,I_M6）SO是由电机输入轴主动齿轮（1）、电机输入轴惰轮（2）、电机输出轴主动齿轮（3）、电机输出轴惰轮（7）、电机输出从动齿轮（9）以及电机输出锁止同步机构S_mo构成，其中电机输出锁止同步机构S_Mo将电机输入轴惰轮（2）与电机惰轮轴（4）进行锁止连接；

所述第二固定速比动力传递路径（I_M1,I_M2）SI是由电机输入轴主动齿轮（1）、电机输入轴惰轮（2）、电机输入轴从动齿轮（6）以及电机输入锁止同步机构S_mi构成，其中电机输入锁止同步机构S_Mi将电机输入轴从动齿轮（6）与变速器输入轴（A_I）进行锁止连接；

所述动力传递路径（I_M1,I_M6）SI-H是由电机输入锁止同步机构S_mi、电机输出轴惰轮（7）和电机输出从动齿轮（9）构成，其中电机输入锁止同步机构S_mi将电机输出轴惰轮（7）与输入轴A_I锁止连接。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车有源传动装置，其特征在于：所述变速器输入轴A_I与所述变速器输出轴A_O之间设置有四条不同速比I₁、I₂、I₃、I₄，且由锁止同步机构S₁、S₂、S₃、S₄进行选择的动力传递路径，分别构成一档、二档、三档和四档。