[发明专利]一种模块化无人机无效
申请号: | 201210465897.6 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN102923296A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 方力;盛慧;李梓衡;陈晓静 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00;B64C1/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 无人机 | ||
1.一种模块化无人机,其特征是,该模块化无人机包括机身模块(100)、动力模块(20)、主翼模块(30),机身模块(100)上具有一个机身前端面(102)和机身后端面(104),机身前端面(102)和机身后端面(104)上分别布置至少一个快速拆装接头(28)和动力传输组件(92),动力模块(20)通过机身前端面(102)上的快速拆装接头(28)和动力传输组件(92)或机身后端面(104)上的快速拆装接头(28)和动力传输组件(92)与机身模块(100)连接;主翼模块通过安装在机身模块(100)上的机身上端面(106)或机身下端面(108)上的翼身连接组件(40)与机身模块(100)连接;机身模块(100)内设计有至少一个任务舱(112)和至少一个设备舱(114);主翼模块(30)由机翼(32)和中央翼盒(56)组成,中央翼盒(56)与机翼(32)通过机翼连接组件(54)对接与锁定,中央翼盒(56)上布置有另一个翼身连接组件(40),主翼模块(30)通过安装在中央翼盒(56)上的翼身连接组件(40)与安装在机身模块(100)上的翼身连接组件(40)对接。
2.根据权利要求1所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的安装在机身模块(100)的机身前端面(102)和机身后端面(104)上分别安装动力模块(20)和整流模块(50)或在机身前端面(102)和机身后端面(104)上分别安装一个动力模块(20)。
3.根据权利要求1所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的机身模块(100)在机身的上端面(106)或机身下端面(108)布置有翼身连接组件(40)的安装孔,翼身连接组件(40)沿机身轴向变换安装位置。
4.根据权利要求1所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的机翼(32)的形式根据设计及任务的需要设计成平直翼、后掠翼、前掠翼或连接翼形式,并在其上布置必要的控制舵面。
5.根据权利要求1所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的机身模块(100)在机身的上端面(106)或机身下端面(108)上设置用于安装辅翼模块(62)的翼身连接组件(40),翼身连接组件(40)的数量依据辅翼模块(62)的组件数量确定。
6.根据权利要求1所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的机身模块(100)的机身前端面(102)或机身后端面(104)与另一个与前述机身模块(100)完全相同的机身模块(100)通过设置在机身前端面(102)和机身后端面(104)上的快速拆装接头(28)和动力传输组件(92)相接。
7.根据权利要求1或6所述的一种模块化无人机,其特征是,所述的机翼(32)的形式为连接翼时,主翼模块(30)上设置两个中央翼盒(56),当模块化无人机为一个机身模块(100)时,两个中央翼盒(56)分别布置在机身模块(100)的机身上端面(106)和机身下端面(108)上,当模块化无人机为两个机身模块(100)时,两个中央翼盒(56)分别与前一个机身模块(100)的后一个机身模块(100)相接。
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