[发明专利]一种车门锁开启行程及推拉力试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车门锁试验设备，尤其是涉及一种车门锁开启行程及推拉力试验装置。

背景技术

在现代汽车中，各种汽车门锁已得到了广泛的应用，众所周知，在汽车门锁出厂前，都要对其耐久、最大负荷等性能指标进行试验，以保证汽车门锁的质量，目前，汽车门锁进行开启行程和开启力试验时，大多都是通过各自对应的试验设备分开来进行试验，造成试验效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车门锁开启行程及推拉力试验装置，其能够同时进行车门锁开启行程和开启力试验，提高了试验效率，以解决现有技术中车门锁开启行程和开启力试验存在的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种车门锁开启行程及推拉力试验装置，其包括固定底板和滑动底板，所述固定底板上固定有锁体，所述滑动底板上间隔固定有前、后支撑板，所述前、后支撑板之间设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一端伸出前支撑板连接旋转把手，且所述调节螺杆上安装有位移板，所述位移板安装孔内具有与调节螺杆上螺纹配合的内螺纹，所述位移板连接拉力传感器的一端，所述拉力传感器的另一端通过连接部件连接锁体上的拉杆，所述滑动底板上设置有位移传感器，所述位移传感器的探头连接于位移板上，且所述前、后支撑板之间设置有贯穿位移板的导向机构。

特别地，所述导向机构为设置于前、后支撑板之间贯穿位移板的两根导向轴，所述导向轴位于调节螺杆的两侧。

特别地，所述连接部件包括与拉力传感器连接的连接接头，所述连接接头的开设有安装孔，所述拉杆卡设于安装孔内。

特别地，所述调节螺杆的一端通过轴承设置于前支撑板上，其另一端通过铜套设置于后支撑板上。

特别地，所述导向轴通过法兰式直线轴承设置于位移板上。

特别地，所述调节螺杆为梯形螺杆。

本发明的有益效果为，所述车门锁开启行程及推拉力试验装置与现有技术相比试验时，通过旋转把手使得调节螺杆旋转，带动位移板沿导向轴方向前后移动,使得拉杆带动锁体开锁，同时位移板上固定的拉力传感器和位移传感器可以读出数据，实现了同时进行车门锁开启行程和开启力试验，提高了试验效率。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的车门锁开启行程及推拉力试验装置的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1所示，图1是本发明具体实施方式1提供的车门锁开启行程及推拉力试验装置的立体结构示意图。

一种车门锁开启行程及推拉力试验装置包括固定底板1和滑动底板2，所述滑动底板2的一端与固定底板1连接，且所述固定底板1上固定有锁体3，所述滑动底板2上间隔固定有前支撑板4和后支撑板5，所述前支撑板4和后支撑板5之间设置有梯形调节螺杆6，所述梯形调节螺杆6的一端通过轴承7设置于前支撑板4上并伸出前支撑板4连接有旋转把手8，其另一端通过铜套9设置于后支撑板5上，且所述梯形调节螺杆6上安装有位移板10，所述位移板10安装孔内具有与梯形调节螺杆上螺纹配合的内螺纹，且所述前支撑板4和后支撑板5之间设置有贯穿位移板10的两根导向轴11，所述两根导向轴11通过法兰式直线轴承12设置于位移板10上且位于梯形调节螺杆6的两侧。

所述位移板10连接拉力传感器13的一端，所述拉力传感器13的另一端设置连接接头14，所述连接接头14的开设有安装孔，所述锁体3的拉杆15卡设于安装孔内，所述滑动底板2上设置有位移传感器16，所述位移传感器16的探头连接于位移板10上。

试验时，先将锁体3固定于固定底板1上，将锁体3上的拉杆15安装于连接接头14上，转动旋转把手8使得梯形调节螺杆6旋转，带动位移板10沿导向轴11方向前后移动,使得拉杆15带动锁体3开锁，同时位移板10上固定的拉力传感器13和位移传感器16可以读出数据，实现了同时进行车门锁开启行程和开启力试验，提高了试验效率。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。