[发明专利]一种车门锁开启行程及推拉力试验装置无效
申请号: | 201210465597.8 | 申请日: | 2012-11-17 |
公开(公告)号: | CN102980753A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 谢长江;曾瑜;朱雷磊;席鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 开启 行程 拉力 试验装置 | ||
1.一种车门锁开启行程及推拉力试验装置,其特征在于:包括固定底板和滑动底板,所述固定底板上固定有锁体,所述滑动底板上间隔固定有前、后支撑板,所述前、后支撑板之间设置有调节螺杆,所述调节螺杆的一端伸出前支撑板连接旋转把手,且所述调节螺杆上安装有位移板,所述位移板安装孔内具有与调节螺杆上螺纹配合的内螺纹,所述位移板连接拉力传感器的一端,所述拉力传感器的另一端通过连接部件连接锁体上的拉杆,所述滑动底板上设置有位移传感器,所述位移传感器的探头连接于位移板上,且所述前、后支撑板之间设置有贯穿位移板的导向机构。
2.根据权利要求1所述的车门锁开启行程及推拉力试验装置;其特征在于:所述导向机构为设置于前、后支撑板之间贯穿位移板的两根导向轴,所述导向轴位于调节螺杆的两侧。
3.根据权利要求1所述的车门锁开启行程及推拉力试验装置;其特征在于:所述连接部件包括与拉力传感器连接的连接接头,所述连接接头的开设有安装孔,所述拉杆卡设于安装孔内。
4.根据权利要求1所述的车门锁开启行程及推拉力试验装置;其特征在于:所述调节螺杆的一端通过轴承设置于前支撑板上,其另一端通过铜套设置于后支撑板上。
5.根据权利要求2所述的车门锁开启行程及推拉力试验装置;其特征在于:所述导向轴通过法兰式直线轴承设置于位移板上。
6.根据权利要求1所述的车门锁开启行程及推拉力试验装置;其特征在于:所述调节螺杆为梯形螺杆。
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