[发明专利]减振器中的波纹管通风装置无效

专利信息
申请号: 201210461898.3 申请日: 2012-08-22
公开(公告)号: CN103062274A 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: N·阿克尔曼 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/38;F16J3/04
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;冯思思
地址: 德国腓特*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 减振器 中的 波纹管 通风 装置
【权利要求书】:

1.减振器(1),包括在汽缸(3)内轴向移动的活塞杆(5),其中所述活塞杆(5)由波纹管(7)包围,所述波纹管(7)以第一端部在活塞杆侧固定,并以第二端部在汽缸侧固定,其中波纹管通风装置(29)用于波纹管(7)内的环形空间(31)和活塞杆侧的连接支座(11)对面的区域(33)之间的空气交换,其特征在于,所述连接支座(11)在所述活塞杆(5)外部具有至少一个通风通道(29),所述通风通道连接环形空间(31)和所述区域(33)。

2.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述连接支座(11)的壳体(19)具有至少一个通风通道(29)。

3.根据权利要求2所述的减振器,其特征在于,所述连接支座(11)具有至少一个弹性体(21),所述弹性体在径向支撑在所述壳体(19)上,其中通风通道(29)位于所述弹性体(21)的径向外侧。

4.根据权利要求2所述的减振器,其特征在于,所述连接支座(11)具有至少一个弹性体(21)用于隔绝活塞杆(5)的振动,其中通风通道(29)至少在纵向区段(29a)上由弹性体(21)限定。

5.根据权利要求2所述的减振器,其特征在于,所述壳体(19)具有用于至少一个弹性体(21)的定心环岸(35),其中所述通风通道(29)被构造在该至少一个定心环岸(35)内。

6.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述通风通道(29)在连接支座(11)的活塞杆侧的支承座圈(23)的径向外侧延伸。

7.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述通风通道(29)至少在纵向区段(29a)上由在连接支座(11)的内部的活塞杆侧的支承座圈(23)构成。

8.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述连接支座(11)与设置在环形空间(31)内的附加弹簧(37)共同作用,其中通风通道的纵向区段(29g)由连接支座(11)的一个朝向环形空间(31)的方向的盖板侧面(41)构成。

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