[发明专利]电动车辆充电服务有效

专利信息
申请号: 201210460384.6 申请日: 2012-10-12
公开(公告)号: CN103049968A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: M·E·小罗萨利克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 充电 服务
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动车辆,更具体地涉及电动车辆充电服务。

背景技术

为了向用于电动车辆或混合动力车辆充电的电能提供折扣费率,公用事业服务提供商通常在客户允许的前提下安装专业电表。可以按成本费将该专业电表提供给客户。

在某些情况下,客户可能不被允许安装该电表,例如在客户居住在有限制规定的公寓大楼、公私共有公寓或者住宅建筑区内时。此外,对于拥有多处住所、度假房或者船只的客户而言,每个场所都需要专业电表和安装服务。

因此,需要为公用事业服务提供商提供一种使其向拥有或操作电动车辆的客户提供非高峰期折扣能率但不需要任何专业硬件和附加费用的方法。

发明内容

在本发明的一个示例性实施例中,提供了一种实施电动车辆充电服务的系统。所述系统包括主系统计算机和可由所述主系统计算机执行的逻辑。所述逻辑设置用于实施所述方法。所述方法包括接收与车辆的车辆充电操作和发起车辆充电操作的用户的用户识别有关的数据。在确定用户已经注册电动车辆充电服务时,所述方法包括识别车辆的位置、确定对该位置进行服务的公用事业服务提供商、公用事业服务提供商提供折扣的电价给电动车辆的操作者,以及将从车辆接收的充电数据、车辆充电操作时间和用户识别传送给公用事业服务提供商。充电数据和车辆充电操作时间确定用户需要支付的价格。

在本发明的另一个示例性实施例中,提供了一种实施电动车辆充电服务的方法。该方法包括接收与车辆的车辆充电操作和发起车辆充电操作的用户的用户识别有关的数据。在确定用户已经注册电动车辆充电服务时,所述方法包括识别车辆的位置、确定对该位置进行服务的公用事业服务提供商、公用事业服务提供商提供折扣的电价给电动车辆操作者,以及将从车辆接收的充电数据、车辆充电操作时间和用户识别传送给公用事业服务提供商。充电数据和车辆充电操作时间确定用户需要支付的价格。

在本发明的又一个示例性实施例中,提供了一种实施电动车辆充电服务的计算机程序产品。所述计算机程序产品包括植入指令的计算机可读存储介质,当计算机执行所述指令时,所述指令使计算机实施一种方法。所述方法包括接收与车辆的车辆充电操作和发起车辆充电操作的用户的用户识别有关的数据。在确定用户已经注册电动车辆充电服务时,所述方法包括识别车辆的位置、确定对该位置进行服务的公用事业服务提供商、公用事业服务提供商提供折扣的电价给电动车辆的操作者,以及将从车辆接收的充电数据、车辆充电操作时间和用户识别传送给公用事业服务提供商。充电数据和车辆充电操作时间确定用户需要支付的价格。

本发明进一步提供了下列解决方案。

解决方案1.一种实施电动车辆充电服务的系统,所述系统包括:

主系统计算机;和

可由主系统计算机执行的逻辑,所述逻辑设置为实施一种方法,所述方法包括:

接收与车辆的车辆充电操作和发起车辆充电操作的用户的用户识别有关的数据;以及

在确定用户已经注册电动车辆充电服务时:

识别车辆的位置;

确定对该位置进行服务的公用事业服务提供商,公用事业服务提供商提供折扣的电价给电动车辆的操作者;和

将从车辆接收的充电数据、车辆充电操作时间和用户识别传送给公用事业服务提供商,充电数据和车辆充电操作时间确定用户需要支付的价格。

解决方案2.根据解决方案1所述的系统,其中所述逻辑还设置为实施:

在确定用户未注册电动车辆充电服务时,在车辆中的显示装置上向用户提供注册电动车辆充电服务的报价。

解决方案3.根据解决方案1所述的系统,其中所述逻辑还设置为实施:

以折扣费率计算反映车辆充电操作消耗的能量总量的价值,并将指明所产生的成本节约的数据显示到车辆中的显示装置上。

解决方案4.根据解决方案1所述的系统,其中用户识别包括用户的家庭地址,并且车辆的位置由与家庭地址相关的全球定位系统坐标确定。

解决方案5.根据解决方案1所述的系统,其中用户识别是车辆识别码。

解决方案6.根据解决方案1所述的系统,其中所述逻辑还设置为实施:

在将用户识别传送给公用事业服务提供商之前对用户识别加密。

解决方案7.根据解决方案1所述的系统,其中所述逻辑还设置为实施:

通过网络从车辆内的主体控制模块和远程信息处理系统接收充电数据。

解决方案8.一种实施电动车辆充电服务的方法,所述方法包括:

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