[发明专利]自启动二冲程发动机无效
| 申请号: | 201210459259.3 | 申请日: | 2012-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN102979618A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
| 发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28;F02F1/22;F02B37/00;F02B33/00;F02B35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 启动 二冲程发动机 | ||
1.一种自启动二冲程发动机,包括对置活塞二冲程发动机(1),其特征在于:在所述对置活塞二冲程发动机(1)的扫气进气口(2)和扫气排气口(15)之间的气缸壁上设供气阀(7),所述供气阀(7)受控制机构(8)控制在该发动机启动时的气体压缩过程中开启。
2.如权利要求1所述自启动二冲程发动机,其特征在于:所述供气阀(7)的座口上连接供气道(9),所述供气道(9)与所述对置活塞二冲程发动机(1)的配气道连通,且所述供气道(9)的气体出口方向以所述配气道内的气体流动方向为总体指向。
3.如权利要求1或2所述自启动二冲程发动机,其特征在于:所述对置活塞二冲程发动机(1)的进气道(3)的气体入口与叶轮压气机(5)的气体出口连通,所述对置活塞二冲程发动机(1)的排气道(4)的气体出口与动力涡轮(6)的气体入口连通,所述动力涡轮(6)对所述叶轮压气机(5)输出动力。
4.如权利要求1或2所述自启动二冲程发动机,其特征在于:在所述扫气进气口(2)和所述扫气排气口(15)之间的气缸壁上设燃料入口和火花塞(11)。
5.一种自启动二冲程发动机,包括直流扫气二冲程发动机(16),其特征在于:在所述直流扫气二冲程发动机(16)的气缸盖(17)上设供气阀(7),所述供气阀(7)受控制机构(8)控制在该发动机启动时的气体压缩过程中开启。
6.如权利要求5所述自启动二冲程发动机,其特征在于:所述供气阀(7)的座口上连接供气道(9),所述供气道(9)与所述直流扫气二冲程发动机(16)的配气道连通,且所述供气道(9)的气体出口方向以所述配气道内的气体流动方向为总体指向。
7.如权利要求2或6所述自启动二冲程发动机,其特征在于:在所述配气道内设置射流泵(10),所述供气道(9)与所述射流泵(10)的动力流体喷射口连通,所述射流泵(10)的流体出口方向以所述配气道内的气体流动方向为总体指向。
8.如权利要求2或6所述自启动二冲程发动机,其特征在于:所述配气道设为排气道(4),在所述供气道(9)的气体出口处下游的所述排气道(4)上设燃料入口和火花塞(11)。
9.如权利要求2或6所述自启动二冲程发动机,其特征在于:在所述供气道(9)上设置控制阀(12)。
10.如权利要求1、2、5、6中任一项所述自启动二冲程发动机,其特征在于:所述供气阀(7)设为单向外开阀。
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