[发明专利]一种复合型多功能桥梁检查车

权利要求书

1.一种复合型多功能桥梁检查车，由检查车和走行轨道组成，在桥梁的左右两侧各设置一套检查车和走行轨道，每套检查车包括上下主车架、伸缩车架、回转系统、卷扬机构、走行台车系统系统和电气控制柜，其特征在于，所述走行台车系统有上下两组走行葫芦，通过连接座与上主车架相连；所述回转系统设置在上、下主车架之间，分别通过螺栓与上主车架的下部、下主车架的上部连接，实现上下主车架之间的相对旋转；所述伸缩车架套装在下主车架内，通过下主车架内滚轮往复滑动,下主车架内设有极限位安全挡块，保证主车架不会脱离；所述卷扬机构固装在下主车架上部，卷扬机构卷筒钢丝绳的两端分别与伸缩车架两端部相连，通过卷扬机构的手柄牵引伸缩车架的伸缩，也可松开钢丝绳自由滑动；所述走行轨道由上下两层轨道组成，上下两层走行轨道分别通过轨道支座与桥梁的翼缘板和腹板连接；所述走行台车系统之上下两组走行葫芦分别通过其钢轮间隔布置与桥梁的上下走行轨道对应连接，从而使检查车通过走行轨道，实现在桥面宽度方向不断变化、长度方向呈弧形变化和多墩跨之形式多样变化的混凝土桥梁的平稳安全运行，实施检查维修。

2.根据权利要求1所述的一种复合型多功能桥梁检查车，其特征在于，连接走行台车系统与上主车架的连接座，设有可上下调节的螺杆。

3.根据权利要求1所述的一种复合型多功能桥梁检查车，其特征在于，间隔配合连接在桥梁上下层轨道的上下两组走行葫芦，每组走行葫芦由四个走行葫芦组成，其相邻走行葫芦间距大于桥梁桥墩伸缩缝距离，故在通过桥墩伸缩缝过程中，每组走行葫芦中只会有一个走行葫芦悬空，保证每组走行葫芦至少有三个走行葫芦在轨道上，使检查车平稳通过桥墩伸缩缝。

4.根据权利要求1所述的一种复合型多功能桥梁检查车，其特征在于，上层走行轨道是间隔式设置在桥梁的桥墩对应区段。

5.根据权利要求1所述的一种复合型多功能桥梁检查车，其特征在于，下层走行轨道是连续设置在桥梁梁体 。

6.根据权利要求1所述的一种复合型多功能桥梁检查车，其特征在于，上层走行轨道和下层轨道在对应桥墩伸缩缝处置设有断开缝。