[发明专利]活塞旋转发动机

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种活塞旋转发动机。

二、背景技术：

目前在发动机制造和应用行业，基本都是往复式发动机，它的优点是，市场技术普及，维护方便，工作可靠，旋转速度一般0--6000转/分钟，其实这种发动机在燃料效率，工作效率，设计合理方面，走了弯路，主要是往复式的惯性和压缩，消耗许多能量，这种能量消耗与功率输出很容易相等，此刻发动机功率输出为零。达到理论极限速度。

三、发明内容：

本发明为了解决上述背景技术中的不足之处，提供一种活塞旋转发动机，其结构简单，燃料效率高，旋转效率高。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种活塞旋转发动机，包括两个活塞，其特征在于：所述的活塞为“马蹄型”，所述的活塞的中心设置有圆形孔，所述的活塞的直线边的中心位置设置有矩形槽，所述的两个活塞通过矩形槽相互垂直设置。

所述的矩形槽的长为3cm。

与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下：本发明提高功率输出为零与极限速度的临界点，使发动机工作在0—1万转/分钟，效率提高30%左右。

四、附图说明：

图1为本发明的结构图；

标记说明：1—活塞，2—圆形孔，3—矩形槽。

五、具体实施方式：

参见图1 ：一种活塞旋转发动机，包括两个活塞1，所述的活塞为“马蹄型”，所述的活塞1的中心设置有圆形孔2，所述的活塞1的直线边的中心位置设置有矩形槽3，所述的两个活塞通过矩形槽3相互垂直设置，所述的矩形槽3的长为3cm。

首先活塞旋转发动机，在工作开始时，由起动机带动旋转，进入如下过程：

吸气过程，此刻水平旋转曲柄处在空缺位置状态；

进入喷油过程，此刻水平旋转曲柄处在实体插入位置状

态；

点燃过程，此刻水平旋转曲柄处在实体插入位置状态；

燃烧工作过程，活塞旋转发动机的旋转速度，进一步增

加，此刻水平旋转曲柄处在实体插入位置状态。此刻起动机停止工作，由活塞旋转发动机工作惯性推动，完成其它过程；

排气过程，此刻水平旋转曲柄处在空缺位置状态；

换气过程，利用高压空气喷入，排出废气，使旋转活塞处于较高“富氧”状态下。