[发明专利]燃气内燃发动机气压变送系统无效
| 申请号： | 201210445679.6 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN102966467A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 杨金明 | 申请（专利权）人： | 广东新科迪环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04;F02M21/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 510600 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气 内燃 发动机 气压 系统 | ||
【权利要求书】：
1.燃气内燃发动机气压变送系统，包括用于将空气与燃气混合均匀的空燃比混合器，所述空燃比混合器的进气端分别与燃气管以及空气管的气体输出端连接，其特征在于：所述燃气内燃发动机气压变送系统还包括用于调节气体压力的气压变送单元，空燃比混合器的气体输出端与气压变送单元的进气端密封连接，气压变送单元的出气端与燃气内燃机的气缸连接。
2.根据权利要求1所述燃气内燃发动机气压变送系统，其特征在于：所述气压变送单元设置有通过变频器调节气体压力的燃气压缩机。
3.根据权利要求2所述燃气内燃发动机气压变送系统，其特征在于：所述燃气管设有用于调控燃气流量的燃气阀编码控制器。
4.根据权利要求3所述燃气内燃发动机气压变送系统，其特征在于：所述空气管设有用于调控燃气流量的空气阀编码控制器。
5.根据权利要求4所述燃气内燃发动机气压变送系统，其特征在于：所述燃气内燃发动机气压变送系统还包括终端控制系统，终端控制系统分别与燃气阀编码控制器、空气阀编码控制器、空燃比混合器、气压变送单元通信连接，所述燃气阀编码控制器、空气阀编码控制器、空燃比混合器、气压变送单元将各自的工作状态数据均实时的传送至终端控制系统，终端控制系统对接收到的工作状态数据实时监控与显示。
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