[发明专利]V型布置的双作用式斯特林发动机

权利要求书

1.一种V型布置的双作用式斯特林发动机，是由机座（1）、机体（3）、缸套（10）、曲轴（15）及热腔气缸（5）所组成；其特征在于机体（3）装于机座（1）上，机体（3）上加工有两列腔体呈V字型布置，且中心线相交于机体（3）下部安装的曲轴（15）的曲拐轴心上；运动装置通过缸套（10）装于机体（3）的腔体上部，运动装置下部与曲轴（15）相连接；在机体（3）上部，运动装置上装有热腔气缸（5），在热腔气缸（5）与机体（3）上装有加热装置；在加热装置与运动装置之间还装有工质系统。

2.根据权利要求1所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的加热装置包括加热管（6）及加热头（7）；加热管（6）整体布置于装于机体（3）上部的加热头（7）中，加热管（6）的一端与热腔气缸（5）相连接，另一端与工质系统相连接；加热头（7）对加热管（6）内的工作工质加热并将高温高压工质输送到热腔气缸（5）内做工。

3.根据权利要求1所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的运动装置包括活塞（4）、十字头（13）及连杆（14）；活塞（4）通过缸套（10）装于机体（3）腔体的上部，活塞杆（12）的下部通过十字头（13）与连杆（14）相连接，连杆（14）与曲轴（15）相连接；活塞（4）的上部装有热腔气缸（5）；热腔气缸（5）内的高温高压工质气体膨胀做功推动活塞（4）向下做功，活塞（4）下移推动活塞杆（12）下移，带动十字头（13）下移推动连杆（14）做摆动运动，连杆（14）带动曲轴（15）做旋转运动，曲轴（15）传递扭矩输出给外界。

4.根据权利要求1所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的工质系统包括回热器（8）、冷却器（9）及冷腔（11）；回热器（8）与加热管（6）相连接并装于机体（3）的顶部，在回热器（8）的下部装有冷却器（9），冷却器（9）通过管路与活塞（4）下部的冷腔（11）相连通；工质在加热头（7）中加热后，通过加热管（6）进入热腔气缸（5）膨胀做功，冷腔（11）内工质被压缩后挤入冷却器（9），末端进入回热器（8）吸热；当活塞（4）上行时，热腔气缸（5）内工质被压缩回加热管（6），继续下一个加热循环，此时工质末端进入回热器（8）和冷却器（9），为放热过程。

5.根据权利要求1所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的机体（3）上加工有两列腔体呈V字型布置，每列1-8个腔体。

6.根据权利要求4所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的冷却器（9）与冷腔（11）的链接方式为：每列的第一冷腔（11）与第二冷却器（9）相连通，第二冷腔（11）与第三冷却器（9）相连通，以此类推，到最后一冷腔（11）回来与第一冷却器（9）相连通，形成循环。

7.根据权利要求1所述的V型布置的双作用式斯特林发动机，其特征在于所述的机体（3）的下部两侧装有平衡轴（2）。