[发明专利]柴油发动机的发动机系统

权利要求书

1.一种柴油发动机的发动机系统，是具备被供给以轻油作为主成分的燃料的发动机主体、向该发动机主体的汽缸内喷射所述燃料的燃料喷射阀、控制通过该燃料喷射阀的燃料喷射的燃料喷射控制装置、和设置于排出来自所述发动机主体的汽缸中的排气的排气通路中的净化HC的催化器的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，

所述燃料喷射控制装置形成为在所述催化器处于未活性状态时，或者所述发动机主体处于冷机状态时，使所述燃料喷射阀执行用于在所述汽缸内引起以扩散燃烧作为主体的主燃烧的主喷射、和用于在该汽缸内在该主燃烧之前引起预燃烧的在该主喷射之前喷射燃料的前喷射的结构；

所述主喷射在通过所述预燃烧的热释放率超过峰值且达到零之前通过主燃烧开始产生热量的正时执行；

所述前喷射在使执行所述主喷射的正时成为压缩上死点以后的正时且压缩上死点之前执行。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，所述发动机主体的几何压缩比为15以下。

3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，

还具备计算压缩上死点上的所述汽缸内的温度的温度计算装置；

所述燃料喷射控制装置形成为通过所述温度计算装置计算的温度越低而越增加所述前喷射的喷射量或者越提前所述前喷射的喷射时期的结构。

4.根据权利要求1所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，所述燃料喷射控制装置形成为在所述催化器处于未活性状态时，使所述燃料喷射阀，除了所述前喷射及所述主喷射以外，还执行用于在所述汽缸内接着所述主燃烧继续引起后燃烧的、在该主喷射之后喷射燃料的后喷射的结构。

5.根据权利要求2所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，所述燃料喷射控制装置形成为在所述催化器处于未活性状态时，使所述燃料喷射阀，除了所述前喷射及所述主喷射以外，还执行用于在所述汽缸内接着所述主燃烧继续引起后燃烧的、在该主喷射之后喷射燃料的后喷射的结构。

6.根据权利要求3所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，所述燃料喷射控制装置形成为在所述催化器处于未活性状态时，使所述燃料喷射阀，除了所述前喷射及所述主喷射以外，还执行用于在所述汽缸内接着所述主燃烧继续引起后燃烧的、在该主喷射之后喷射燃料的后喷射的结构。

7.根据权利要求6所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，还具备包含配置于向所述发动机主体的汽缸内进气的进气通路中的压缩器、和配置在比所述排气通路中的所述催化器更上游侧的涡轮，并对进入至所述汽缸内的吸入空气增压的涡轮增压器。

8.根据权利要求7所述的柴油发动机的发动机系统，其特征在于，

所述催化器为氧化催化器；

所述燃料喷射控制装置形成为在从所述催化器达到活性状态起直至经过规定期间的期间，使所述燃料喷射阀执行在所述汽缸内引起以扩散燃烧作为主体的主燃烧的主喷射、和为了向所述催化器供给未燃燃料而在该主喷射之后喷射燃料的后期喷射的结构。