[发明专利]宽节点驱动系统有效
| 申请号: | 201210435088.0 | 申请日: | 2012-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN103085646A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | G.塔梅;A.J.科赛迪;A.G.霍尔姆斯;B.M.康伦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/42 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节点 驱动 系统 | ||
1.一种可与多个动力源连接用于启动和推进车辆的机电驱动单元,包括:
输出构件,
静止构件,
扭矩传输设备;以及
复合行星齿轮装置,具有第一接合点,第二接合点,第三接合点和第四接合点,
动力源包括:
第一电动机/发电机,及
第二电动机/发电机,
其中:
第一电动机/发电机和第二电动机/发电机被布置在共同的旋转轴线上;
第二电动机/发电机在第一接合点处被操作地连接到复合行星齿轮装置;
输出构件在第二接合点处被操作地连接到复合行星齿轮装置;
第一电动机/发电机在第四接合点处被操作地连接到复合行星齿轮装置;及
扭矩传输设备可被接合以将第三接合点接地到静止构件。
2.如权利要求1所述的机电驱动单元,其中:
复合行星齿轮装置包括与第二行星齿轮组互连的第一行星齿轮组和与第二行星齿轮组互连的第三行星齿轮组;
相应的第一,第二和第三行星齿轮组每个包括第一,第二和第三构件;
第一行星齿轮组的两个构件被操作地连接到第二行星齿轮组的两个构件;及
第二行星齿轮组的一个构件被操作地连接到第三行星齿轮组的一个构件,第三行星齿轮组的一个构件被固定到静止构件。
3.如权利要求2所述的机电驱动单元,其中第一接合点由第三行星齿轮组的第三构件所限定,第二接合点由与第二行星齿轮组的第二构件互连的第一行星齿轮组的第一构件所限定,第三接合点由与第二行星齿轮组的第三构件互连的第一行星齿轮组的第二构件所限定,且第四接合点由第一行星齿轮组的第三构件所限定。
4.如权利要求2所述的机电驱动单元,其中第一接合点由与第三行星齿轮组的第一构件互连的第二行星齿轮组的第一构件所限定,第二接合点由与第一行星齿轮组的第一构件互连的第二行星齿轮组的第二构件所限定,第三接合点由与第一行星齿轮组的第二构件互连的第二行星齿轮组的第三构件所限定,且第四接合点由第一行星齿轮组的第三构件所限定。
5.如权利要求1所述的机电驱动单元,其中,第一,第二,第三和第四接合点在扭矩传输设备和输出构件之间提供至少3比1的齿轮比传播。
6.如权利要求1所述的机电驱动单元,其中,该多个动力源还包括内燃发动机,该内燃发动机被配置为与第一和第二电动机/发电机在共同的旋转轴线上且在第三接合点处被操作地连接到复合行星齿轮装置。
7.如权利要求1所述的机电驱动单元,其中,扭矩传输设备通过电促动设备选择性地接合和脱离。
8.如权利要求1所述的激动驱动单元,其中,扭矩传输设备是带式制动器,爪形离合器和滚柱-星轮式制动器中的一种。
9.如权利要求1所述的机电驱动单元,其中,与第一电动机/发电机相比,第二电动机/发电机被配置为产生更大扭矩且在物理上更大,且其中第一和第二电动机/发电机每个使用非稀土磁体。
10.如权利要求1所述的机电驱动单元,还包括第一液压泵和第二液压泵,其中,第一液压泵被操作地连接到第三接合点且第二液压泵被操作地连接到输出构件。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





