[发明专利]一种飞行器控制数据的转换方法

权利要求书

1.一种飞行器控制数据的转换方法，包括如下步骤：

(1)建立模板控制文件，模板控制文件中的每行信息唯一地描述一个高级语言数据的属性，所述数据的属性包括数据的分类、数据编号、一维向量数据单元的大小、二维向量数据单元的大小，数据类型，数据名称，和数据的注释；

(2)将飞行器的控制数据存储在一个或多个控制数据文本文件中；控制数据文本文件中具有文件头注释和对每个数据的注释；每个控制数据包括数据名称、类型、数据个数、数值、在模板控制文件中对应的数据的个数及其对应的数据编号；

(3)读取模板控制文件中每个数据的属性信息，并对其进行合理性检查；

(4)从控制数据文本文件中逐项读取每个控制数据，并对读取到的控制数据进行检查；

(5)对读取的各时间点的弹道程序角进行分析和扩展生成处理后的弹道程序角数据；

(6)根据读取的各时间点的导航参数和导引常系数计算各时间点所对应的弹道导引变系数，对各时间点所对应的弹道导引变系数进行分析和扩展生成处理后的弹道导引变系数；

(7)将各飞行段的切换时间由秒转换为控制周期数；

(8)对步骤(5)、(6)、(7)处理后的数据和从控制数据文本文件中读取的其它数据，根据从模板控制文件中读取的数据的属性，生成高级语言能够识别的数据源码文件。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器控制数据的转换方法，其特征在于，所述步骤(5)进一步包括如下步骤：

(5.1)按以下公式计算每个时间点的程序角变化率d1，

d1[i]＝(ProAng[i+1]-ProAng[i])/(t[i+1]-t[i])

其中i＝0，1......表示时间点

ProAng[i]为第i点的程序角

t[i]为第i点的时间值

(5.2)按以下公式计算每个时间点的程序角变化率的变化率d2，

d2[i]＝(d1[i+1]-d1[i])/(t[i+1]-t[i])

其中i＝0，1......表示时间点

d1[i]为第i点的程序角变化率

t[i]为第i点的时间值

(5.3)判断d2是否超过拟合误差系数Th；如果|d2|≥Th，则将拐点标志FlagCorner和选取标志TF均置为0xAA；否则将两个标志均置为0x55，拟合误差系数Th用于控制生成弹道程序角与标准弹道之间的偏差大小；

(5.4)根据每个时间点的拐点标志FlagCorner是否为0xAA确定选取点范围，如果该点的拐点标志FlagCorner为0xAA，则将该点和其前后相邻的各2点均的选取标志TF均置为0xAA；将每级程序角的起始点和终点的选取标志TF均置为0xAA；

(5.5)如果选取标志TF为0xAA的时间点总数N_Total_ProAng超过允许的最大值N_MAX_ProAng，则给出错误提示信息，否则对程序角数据进行扩展，扩展方法如下：

①计算需要扩展的时间点个数N_Expand_ProAng＝N_MAX_ProAng-N_Total_ProAng；

②对时间轴的扩展方法是按照固定的时间间隔DeltaT_ProAng从最后一个时间点T_End_ProAng对时间轴进行累加，每累加一次得到一个新扩展的时间点，直到累加N_Expand_ProAng次；时间轴的扩展还要覆盖所处飞行段的最长飞行时间T_MAX_Stage，即要满足以下条件：T_End_ProAng+N_Expand_ProAng*DeltaT_ProAng≥T_MAX_Stage；

③扩展的时间点对应的程序角数值与最后一个时间点T_End_ProAng对应的程序角数值End_ProAng相同。